|
| 世纪恒通(301428)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析
二、报告期内公司所处行业情况
1、互联网和相关服务行业发展概况
互联网和相关服务业作为国家战略性新兴产业的核心组成部分，在推动数字经济发展、支撑产业转型升级中发挥着
关键作用。在《数字中国建设整体布局规划》深入实施与“十五五”规划纲要系统部署的背景下，行业持续获得政策红利，发展基础不断夯实。从顶层战略看，“十五五”规划纲要将“深入推进数字中国建设、提升数智化发展水平”单独成篇，明确以算力、算法、数据高效供给为底座，全面实施“人工智能+”行动，推动数智技术全方位赋能千行百业。规划强调适度超前布局新型信息基础设施，深化5G、千兆光网规模部署，推进5G-A、6G技术研发与全国一体化算力网络建设，为行业中长期高质量发展指明方向。从短期政策看，在“两重”建设（国家重大战略、重大工程）持续推进下，2025年互联网和相关服务业投资增速达23.8%，显著高于多数基础设施领域，展现出强劲增长韧性。据工业和信息化部数据，2025年规模以上互联网和相关服务企业完成互联网业务收入20,473亿元，同比增长1.5%；实现利润总额1,540亿元，同比下降8.3%，降幅较2024年有所收窄；研发经费投入1,126亿元，同比增长6.5%，增速显著高于收入增速。行业呈现“收入稳增、利润承压、研发加力”的结构特征，反映出企业在短期盈利压力下仍坚持技术创新导向。从细分领域看，信息服务类和生活服务类企业收入保持稳健增长，同时行业加速向产业互联网延伸，数字技术与文旅、教育、制造等传统产业的融合不断深化，AI大模型、具身智能等新兴领域快速崛起。人工智能、5G/6G、大数据等新一代信息技术正深度重构互联网服务模式，大模型在内容生成、智能推荐、自动化审核等环节的规模化应用，显著提升了行业效率与合规能力。与此同时，《数据安全法》《个人信息保护法》及生成式人工智能备案管理等法规持续完善，推动行业从“野蛮生长”转向“规范发展”，也为专业的信息审核、数据标注等第三方服务创造了刚性需求。总体而言，互联网和相关服务业正处于结构调整与创新升级的关键阶段。在“两重”建设等国家战略持续支撑下，行业有望在人工智能、产业数字化等新兴赛道培育出新的增长引擎。
2、中国汽车后市场端现状及发展趋势
汽车后市场是汽车销售以后消费者围绕汽车使用到最终出售或报废回收各环节所产生的一切交易和服务活动，涉及配件用品、维修养护、美容改装、金融保险、二手车以及用车等服务。近年来，汽车产业作为国民经济的重要支柱，已从“增量扩张”全面迈入“存量深耕”的新阶段，汽车后市场服务也成为撬动产业价值升级、激发消费新活力的关键赛道之一。
从市场基础来看，汽车保有量的稳步增长为后市场提供了坚实的需求底盘。根据公安部2026年1月26日发布的最新统计数据，截至2025年底，全国汽车保有量达3.66亿辆，汽车驾驶人数量达5.25亿人，庞大的车主群体催生出日益多元化的汽车生活需求。当前，随着汽车渗透率及保有量的提升，我国汽车后市场规模呈现稳步增长态势。以汽车维保细分市场为例，根据F6大数据研究院发布的《2025中国汽车后市场维保行业白皮书》，中国乘用车平均车龄已达7.3年，车龄7年以上车辆占比突破50%，整体进入维保价值高峰期。随着车龄增长，维保费用呈阶梯式上升，车龄的持续延长驱动维保需求不断提升，为汽车售后维保市场带来持续的增量空间。据中国汽车流通协会发布的数据， 年中国汽车售后维保市场规模预计达1.5万亿元，近10年复合增长率约6.5%。此外，ETC（电子不停车收费系统）作为智能交通基础设施的重要组成部分，已深度融入汽车后市场生态。当前，ETC正加速从单一的高速公路不停车收费工具，向车路协同与多元支付入口转型升级。2025年3月起施行的ETC2.0技术体系，推动ETC从收费功能向车路协同多场景应用拓展。“ETC+”生态已延伸至城市停车、加油站支付、充电桩结算等多元化领域。脱敏后的ETC车辆轨迹数据在路网规划、保险定制、维保服务等领域具有巨大价值，有望成为连接车、路、云的核心节点，为汽车后市场向智能化、精准化方向发展提供关键数据支撑。
2026年2月，交通运输部印发《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026—2028年）》，推动以车牌识别、北斗定位、移动支付为支撑的无设备无感通行模式试点落地。政策明确坚持“ETC为主、无感支付为辅、双轨并行、长期共存”的总体思路，不替代现有ETC体系、不取消通行优惠、不强制用户切换，为行业规范发展与公司业务稳定运营提供了清晰的政策预期。ETC从行业发展格局来看，无感支付主要服务于未安装 的零散用户与偶发性通行车辆，提供轻量化便捷选择；而ETC在通行效率、识别精度、数据安全、并发处理及监管适配性方面仍具备不可替代的优势，仍是营运车辆、重载货车、高频通勤及集团车队用户的首选方案，在“两客一危一重”动态监管、非现场执法、车路协同等刚性场景中仍为核心基础设施。政策实施有助于提升全国路网数字化覆盖率，扩大车辆入网规模与数据应用空间，进一步夯实智慧交通产业发展基础。综合来看，中国汽车后市场正处于转型升级的关键阶段。在规模基数持续扩大、车龄结构逐步老化、消费需求持续升级等多重因素驱动下，行业未来几年有望保持稳健增长态势。当前市场格局的深刻变革既带来了服务模式创新、业态多元化的发展机遇，也面临着技术升级、运营转型等现实挑战。在政策层面，国务院办公厅2026年1月印发的《加快培育服务消费新增长点工作方案》已将汽车后市场服务列为服务消费六大重点领域之一，商务部将持续推动汽车后市场服务消费扩容提质；在技术与产业层面，随着AI技术加速渗透、数字化平台深度赋能，行业正从传统被动维修走向智能化主动服务。展望未来，随着新技术应用不断深入和服务标准持续提升，汽车后市场将加速向专业化、智能化、高品质方向发展，为消费者创造更便捷、更安心、更具价值的用车体验。ETC等智能基础设施的深度应用将进一步打通汽车使用全场景的数据链条，推动后市场服务向精准化、个性化升级。
3、生活信息服务行业发展现状与趋势
随着我国居民消费能力持续提升和数字化服务渗透率提升，面向个人用户的增值服务市场稳健增长。根据中国互联
网络信息中心数据，2025年上半年我国数字消费总额突破9.37万亿元，占居民消费支出的46.5%，用户规模达9.58亿人，占总人口的68.1%，构筑起全球最大的数字消费市场。运营商、金融机构、互联网平台等企业正加速向线上化、智能化转型，其庞大的用户基础和消费行为数据为生活信息服务创造了巨大空间，推动增值服务需求显著提升。截至2025年底，我国移动电话用户总数达18.27亿户，其中5G用户占比提升至65.9%，较上年末提高9.2个百分点。运营商用户增长重心已从新增拓展转变为价值深耕，愈发重视存量用户的增值服务开发。5G网络建设的持续深化，正从根本上改变电信运营商的服务逻辑与商业模式。5G的高渗透率意味着运营商已跨越用户增长的“规模红利期”，市场重心正从增量拓展转向存量价值的深度挖掘——这一转型直接催生了权益产品等增值服务的快速发展。5G网络“高速率、广连接、低时延”的技术特性，为围绕用户日常生活的场景化服务提供了底层支撑，也为运营商从传统通信服务商向数字生活服务商转型奠定了技术与用户基础。面对市场饱和的挑战，三大运营商加速向权益生态转型。中国移动整合积分商城、权益超市等资源，向会员权益运营转变；中国电信以翼支付为载体构建数字消费权益生态；中国联通通过权益生态联盟覆盖多品类权益。核心逻辑一致：通过权益运营将通信服务与用户日常生活场景深度绑定，从单一通信服务升级为全场景智慧生活解决方案。与此同时，金融机构、交通服务商等拥有亿级用户的企业也完成了数字化转型。在金融领域，截至2025年12月，国内手机银行月活跃用户规模达6.81亿，接近中国人口总量的一半，日均活跃用户达8,555万。在交通领域，高速公路运营商通过构建会员生态与精准营销体系增强用户黏性，滴滴站点巴士等“互联网+”出行产品联合道路客运企业提供定制客运服务，推动“出行+生活”服务新业态的形成。这些企业亟需通过本地生活、车后服务等增值业务提升用户粘性，反映出市场对生活信息服务的旺盛需求。整体来看，生活信息服务行业正处高速增长期，数字消费生态持续完善，5G与AI技术加速赋能，运营商、金融机构、交通服务商等多元主体正围绕用户全生命周期构建场景化服务体系。随着权益运营、智能推荐、跨平台融合等模式不断成熟，行业将向更精细、更智能、更开放的方向发展，市场空间广阔。
4、信息审核与数据标注行业发展现状与市场机遇
“ +” “ +” AI
近年来，我国数字经济正加速从互联网 的广泛连接阶段，向人工智能 的创新引领阶段深度迈进。 技术全面渗透千行百业，带动信息审核、数据标注两大核心业务需求呈现爆发式、刚性化、专业化增长，成为数字经济与人工智
能产业不可或缺的关键基础设施。根据中国互联网络信息中心（ ）第 次《中国互联网络发展状况统计报告》，截至 年 月底，我国网民规模达11.23亿人，互联网普及率达79.7%。其中，60岁及以上银发网民规模达1.61亿人，农村网民规模达3.22亿人，互联网应用在城乡、年龄层面的渗透进一步深化。与此同时，我国加快实施“人工智能+”行动，截至2025年3月，共有346款生成式人工智能服务在国家互联网信息办公室完成备案，大模型在重点行业的落地部署加速推进。短视频、直播、社交、电商、AIGC生成式内容等应用持续深化，日均产生海量文本、图片、音频、视频及多模态信息，为信息审核与数据标注行业提供了庞大且持续增长的需求基础。在信息审核领域，行业已从传统以人工审核为主的模式，全面升级为“AI智能初审+人工精准复核”的数智化审核体系，审核效率、精度与合规能力显著提升。ResearchNester数据显示，2025年全球内容审核服务市场规模达124.8亿美元，预计到2035年将增长至423.6亿美元，预测期内复合年增长率约为13%。随着全球监管框架日益严格，各国政府正密集出台法规以应对数字安全、虚假信息传播和数据隐私等挑战，推动了对专业审核服务提供商的需求持续增长。在国内，2025年3月，国家互联网信息办公室等四部门联合发布《人工智能生成合成内容标识办法》，配套强制性国家标准同步出台，并于2025年9月1日起正式施行，构建了从内容生成、传播到使用的全链条协同治理闭环。审核范围已从传统的图文、音视频扩展至AIGC生成内容、虚拟人、直播实时流、多模态信息等新兴领域，审核标准更严、覆盖场景更广、需求频次更高。在此背景下，具备规模化交付能力、AI技术赋能优势及全场景合规服务能力的第三方信息审核服务商，客户粘性与市场份额持续提升。在数据标注领域，作为人工智能模型训练的“原材料”与“基础工程”，行业正从低附加值的基础标注，加速向高壁垒、高精准、高专业性的深度标注升级。研究数据显示，2025年全球数据标注解决方案与服务市场规模达204.1亿美元，复合年增长率达24.5%。在国内政策层面，2025年1月，国家发展改革委、国家数据局、财政部、人力资源社会保障部联合印发《关于促进数据标注产业高质量发展的实施意见》，明确提出到2027年产业规模大幅跃升，年均复合增长率超过20%，培育一批具有影响力的科技型数据标注企业。该《实施意见》围绕深化需求牵引、增强创新驱动、繁荣产业生态、优化产业支撑等方面提出系统举措，释放了政府将数据标注产业纳入国家数字经济核心产业范畴、以标准化和规模化推动高质量发展的明确信号。当前，数据标注已从简单的图像分类、语音转写，延伸至自动驾驶3D点云标注、车道线标注、医疗病灶标注、文本语义理解标注等高精尖领域，专业门槛与价值显著提升，AI预标注、半自动标注等工具广泛应用，进一步强化了行业技术壁垒与效率优势。整体来看，信息审核与数据标注已形成“审核保合规、标注赋智能”的双轮驱动格局，两大业务高度协同、相互支撑，AI AI前景广阔。
5、北斗导航及智慧交通行业发展现状与趋势
北斗系统是我国自主建设和独立运营的全球卫星导航系统，是国家时空信息领域的基础设施。当前，北斗系统规模
化应用与智慧交通新基建正处于“政策、市场、技术”三重共振的高景气发展周期，行业加速从“单点试点”向“省级全域覆盖”、从“硬件销售”向“数据运营”转型。据中国卫星导航定位协会《2025中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》，2024年我国卫星导航与位置服务产业总产值达5,758亿元，同比增长7.39%。国家发改委数据显示，2025年我国北斗产业规模预计突破6,200亿元，成为数字经济重要增长板块。交通运输为北斗第一大民用应用场景，全国道路营运车辆累计安装北斗终端超1,350万台（套）。近年来，政策端持续加码。交通运输部明确要求2026年底前“两客一危”、重载货车北斗终端安装率基本实现全覆盖，省级治超“一张网”与非现场执法体系加速落地。2025年，全国交通固定资产投资超3.6万亿元，完成约1,700公里高速公路、2,200余处公路水路附属设施数字化改造。多地正大力推进“两客一危一重”车辆动态监控终端升级工作，将现有车载监控系统全面切换至北斗4G技术架构，实现车辆运行数据实时、稳定、无损回传，助力各级监管平台动态监测能力提质升级。5G网络“高速率、广连接、低时延”的技术特性与北斗的高精度定位能力形成互补，为自动驾驶、车路协同等前沿应用提供了坚实的技术底座。在商业模式创新方面，北斗数据正深度赋能保险与后市场联动。通过多维数据采集和智能算法分析，多家企业协同保险公司打造“动态风控—精准定价—保费降低”服务链，推动“一车一价”保险创新，形成“安全监管+商业变现”双轮驱动的发展模式。随着政策要求落地，全国重点营运车辆北斗终端覆盖率将逐步实现全域覆盖。至2027年，全国重点营运车辆北斗终端覆盖率将达100%，北斗高精度基准站规模突破1,200个，实现重点区域厘米级定位全覆盖，非现场执法站点形成全国性网络。商业模式将迎来深度升级，行业盈利重心从一次性工程建设转向长期运营服务，数据服务、安全风控、决策咨询等高毛利环节占比将提升至40%以上，车路协同、智慧物流、风险减量等增值市场快速扩容。同时，行业头部效应将显著增强，省级统一智能监管平台成为标配，东北、中西部等区域市场集中释放，具备全链条交付能力、省级项目落地经验及信创适配能力的企业将占据市场主导地位。综合来看，随着北斗系统在重点行业的深度应用不断拓展，以及“北斗+5G+AI”融合创新的持续推进，行业预计将保持高确定性增长，商业模式持续优化，为智慧交通领域的长期发展提供广阔空间。。
四、主营业务分析
1、概述
2025年，公司秉持稳健发展理念，一方面聚焦核心优势业务，深化与现有战略大客户的协同合作，另一方面持续培
育新业务，布局高附加值服务领域。报告期内，公司核心业务的基本盘保持稳定，三大业务板块运行平稳，具体业务内容详见本节“一、报告期内公司从事的主要业务”。从经营数据来看，公司实现营业收入105,868.42万元，同比下降12.45%。公司实现归属于上市公司股东的净利润-3,602.23万元，同比下降158.19%，主要受以下因素叠加影响：一是公司补缴以前年度税款及缴纳滞纳金，导致当期利润总额下降约9,493.94万元，剔除该因素影响后公司本期实际实现盈利；二是公司主动调整业务结构，持续加大对高附加值业务的资源投入，部分业务尚处建设期，导致主营业务收入及利润出现阶段性下滑；三是为构筑长期竞争力，公司在研发、管理及业务拓展方面的投入持续加大，加之融资规模扩大导致财务费用有所增加，同时基于谨慎性原则计提的信用减值损失及资产减值损失金额有所增加，上述因素共同对当期利润产生了进一步影响。
2026年，公司将继续聚焦主营业务，加快重点项目落地，努力实现经营业绩稳步回升。具体措施包括：一是深化与现有战略大客户的协同合作，巩固核心业务的基本盘，提升业务规模与盈利能力；二是持续推进业务结构优化，严格控制账期较长、毛利率较低的业务规模，提升整体盈利质量；三是加强费用管控，提升管理投入的产出效率；四是强化应收账款管理，加快回款节奏，提升资金使用效率，减少信用减值损失的计提压力；五是密切跟踪行业政策变化，积极探索面向C端用户的产品，持续丰富客户矩阵，增强业务抗风险能力，同时拓展高附加值的新业务领域，培育新的利润增
2、收入与成本
（1）营业收入构成
（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况☑ □
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据□适用 ☑不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
□是 ☑否
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况☑适用□不适用
注1：此金额为协议预估总价，具体以实际结算金额为准。
(1)服务采购成本
服务采购成本是公司向车主服务供应商、营销推广服务供应商、电子优惠券权益供应商等供应商采购服务所支付的成本。
(2)直接人工成本
直接人工成本主要为信息审核团队人员、客服人员、技术支撑以及业务支撑部门人员的薪酬。
(3)间接运营成本
间接运营成本指公司在运营过程中发生的除人工成本和服务采购成本之外的其他经营成本，包括折旧摊销、租赁费等业
务支撑运营费。
（6）报告期内合并范围是否发生变动
☑是□否
（一）非同一控制下企业合并
．本期发生的非同一控制下企业合并
1)2025年1月6日，公司通过控股子公司深圳市车主云科技有限责任公司收购福清智联互动网络科技有限公司，公司间接持股51%。2)2025年3月21日，公司通过控股子公司贵阳风驰科技有限公司增资深圳市林析科技有限公司，公司间接持股51.2195%。3)2025 5 29年 月 日，公司通过控股子公司贵阳风驰科技有限公司收购国辉华科（北京）科技有限公司，公司间接持股51%。
（二）同一控制下企业合并
本期内无同一控制下企业合并。
（三）其他原因引起的合并范围的变动
1.以直接设立或投资等方式增加的子公司(指通过新设、派生分立等非合并收购方式增加的子公司)1)2025年6月25日，子公司贵阳风驰科技有限公司新设奕点匀(江西)科技有限公司。该公司于2025年7月1日完成工商设立登记，子公司贵阳风驰科技有限公司占其注册资本的100%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日
起，将其纳入合并财务报表范围。2)2025年8月19日，子公司贵阳风驰科技有限公司新设贵州世纪数据科技有限公司。该公司于2025年8月26日100%完成工商设立登记，子公司贵阳风驰科技有限公司占其注册资本的 ，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。3)2025年10月24日，子公司深圳市林析科技有限公司新设郑州市林析智能科技有限公司。该公司于2025年10月28日完成工商设立登记，子公司深圳市林析科技有限公司占其注册资本的51%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。4)2025年10月24日，子公司深圳市林析科技有限公司新设重庆市林析科技有限公司。该公司于2025年10月30日完成工商设立登记，子公司深圳市林析科技有限公司占其注册资本的51%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。5)2025年10月24日，子公司深圳市林析科技有限公司新设贵阳林析科技有限公司。该公司于2025年11月7日完成工商设立登记，子公司深圳市林析科技有限公司占其注册资本的51%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。6)2025年10月24日，子公司深圳市林析科技有限公司新设南昌市林析科技有限公司。该公司于2025年11月12日完成工商设立登记，子公司深圳市林析科技有限公司占其注册资本的51%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。2.因其他原因减少子公司的情况(指因破产、歇业、到期解散等原因而注销减少的子公司)2025 9 22由于公司发展规划，子公司福清智联互动网络科技有限公司已于 年 月 日办妥工商注销手续。故自该公司注销时起，不再将其纳入合并财务报表范围。
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用 ☑不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
☑适用□不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响基于大数据技术的智能生活服务系统研发 项目旨在构建智能生活服务框架，打造具备智能决策和精准服务能力的服务平台，建立全链路服务体系。2023年1月开始，已完成 打造基于大数据技术的用户画像系统以及智能推荐引擎，构建智慧家庭能力服务生态体系。 提高服务智能化，增强产品竞争力，提升经济效益。基于SOM算法的智慧车生活服务系统研发 项目旨在利用SOM算法，对车主行为数据进行聚类分析与场景识别，构建智慧车生活服务系统，实现服务精准匹配与资源智能调度。2025年1月开始，已完成 构建基于SOM算法的智慧车生活服务平台，实现用户画像精细化与服务资源智能化调度。 提升智慧车生活服务生态竞争力，拓展车主增值服务场景，增强用户黏性与平台价值。基于MAAS架构的数据服务智能调度系统研发 项目旨在构建基于MAAS架构的企业级数据服务智能调度中台，通过将公司内部异构的数据分析与AI模型能力封装为标准、可复用的服务组件，并借助智能调度系统实现资源动态分配，为主营业务提供“开箱即用”的数据智能支持。2025年1月开始，已完成 构建一套支持模型服务标准化封装与智能调度的企业级中台系统，实现数据分析与AI能力的统一输出、资源高效调度与业务快速响应。 降低AI技术使用门槛，提升资源利用效率与业务敏捷性，巩固并增强公司在数据智能服务领域的核心竞争力。基于深度学习的数字权益风控系统研发 项目旨在利用深度学习技术构建数字权益风控系统，实现异常交易与欺诈行为的智能识别与实时预警。2025年1月开始，已完成 构建一套高精度智能风控模型系统，实现风险实时识别与自动化处置。 提升数字权益业务的安全性与合规性，增强用户信任，支撑业务规模化发展。基于云边协同的智慧停车管理系统研发 项目旨在构建基于云边协同的智慧停车管理系统，实现停车资源智能调度与费用实时结算，赋能公司卡券类产品，提高大B商户服务能力。2025年1月开始，已完成 构建一套支持云边协同的智慧停车管理平台，实现停车资源可视化与调度智能化。 拓展智慧停车业务场景，提升城市停车资源利用效率，增强智慧交通整体解决方案能力。基于模型驱动的智能驾考评估系统研发 项目致力于构建基于模型驱动的智能驾考评估系统，实现对学员驾驶行为的实时采集、分析与自动化评分。2025年1月开始，已完成 构建一套多模态数据融合的智能驾考评估平台，辅助学员提高驾考学习效率。 切入智慧驾考与驾培市场，提升公司在“车前市场”的数字化服务能力。基于深度学习的系统安全预警系统研发 项目旨在利用深度学习技术构建系统安全预警系统，实现对网络攻击、异常访问等安全事件的实时监测与智能防御。2025年1月开始，已完成 构建一套高检测率、低误报率的安全预警平台，实现安全事件自动识别与应急响应。 增强系统安全防护能力，降低安全风险与运维成本，提升产品在安全敏感场景中的竞争力。基于汽车消费领域的智慧运营管理系统研发 项目致力于构建汽车消费领域智能化运营中枢，形成覆盖全流程的智慧运营管理决策智能闭环。2023年1月开始，已完成 建立大客户-服务平台-用户三级联动的数据中台，输出涵盖业务风险预警、能效评估的智能化解决方案。 提高服务效率和质量，降低运营管理成本，增强产品核心竞争力。基于FreeSwitch的智能联络中心系统研发 项目旨在构建新一代智能联络中枢，打造支持项目快速接入的语音、视频、在线通讯等多终端融合通信的统一服务平台。2023年1月开始，已完成 通过构建弹性可扩展的快速接入协同架构，满足企业级客户对高可用性、低时延服务的需求，提供全链路客服的场景化解决方案。 助力企业客服中心向智慧化、远程化转型，实现降本增效，增强产品核心竞争力。面向BPO场景的高效智能辅助系统的研发 项目致力于构建BPO领域智能化作业中枢，打造具备隐私保护能力的智能审核、智能客服、智能标注等系统。2024年1月开始，开发中 通过研发决策模型与弹性资源调度算法，为客服中心、社交媒体审核、数据标注处理等场景提供智能工单分配、知识库及人机协同优化服务。 开拓智能服务新场景，降低成本，推动收入增长。人车消费领域业务智能化关键技术研究与应用 项目围绕汽车后市场车主生活场景，通过对平台数据治理、挖掘和分析，赋能精准营销、2023年1月开始，已完成 构建一套汽车消费领域智能系统，为精准营销、智能质检、智慧运营提供数 提高数据资源利用以优化营销策略，增强产品核心竞争力、提主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响智能质检、智慧运营等领域。 据支撑，形成“数据分析-需求洞察-策略制定”的闭环运营机制。 升经济效益。基于大数据的类脑智能计算关键技术研究 项目旨在开发一套智能决策支持系统，能够在特定行业中进行有效应用，实现系统的安全性和隐私保护。2024年1月开始，已完成 打造一个应用于数据审核、数据标注、智能客服等场景的智能体。 提高产品智能化水平、增强核心竞争力。车服智控防刷单系统 应对车服行业刷单乱象，用大数据与AI技术精准识别异常交易，维护平台公平与用户权益。2025年7月开始，已完成 建成高效智能防刷单系统，实现异常订单实时监控，刷单识别准确率达95%以上。 提升平台口碑与竞争力，降低运营损失，助力公司在车服数字化领域占据领先优势。车主用车行为优化系统 依托大数据与AI技术，优化车主用车行为，实现节能减排、提升驾驶安全与用车效率。2025年7月开始，已完成 建成智能分析系统，提供个性化用车建议，达成高用户采纳率与优异性能指标。 夯实技术壁垒，拓展汽车后市场，提升行业竞争力与商业价值。优惠券运营风控系统 解决优惠券滥用、欺诈与数据泄露问题，保障营销活动合规安全，维护企业与消费者权益。2025年1月开始，已完成 搭建实时风控系统，精准识别风险，降低欺诈率，提升优惠券使用效率与转化率。 强化风控能力，降低运营损失，提升品牌信任度，助力营销业务稳健增长。智享畅行打车系统 解决城市打车难、等待久、价格不透明等痛点，打造高效智能安全的打车平台，满足市民出行需求。2025年7月开始，已完成 构建智能打车平台，用大数据与AI优化调度，保障安全隐私，实现高效便捷出行服务。 提升公司技术实力与市场竞争力，拓展智慧交通业务，助力公司成为出行领域创新标杆。
5、现金流
1、经营活动产生的现金流量净额减少：主要系本期经营活动支出增加所致；2、投资活动产生的现金流量净额减少：主要系本期对外投资增加所致；3、筹资活动产生的现金流量净额增加：主要系本期融资增加所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明☑适用□不适用
本报告期经营活动产生的现金净流量为-2,507,953.58元，净利润为-39,661,818.92元，存在差异原因详见附注第八节-七、
五、非主营业务情况
☑适用□不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
务规模扩大，为履行中长期项目合同而支付款项重分类所致致境外资产占比较高□适用 ☑不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
☑适用□不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
☑适用□不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
☑适用□不适用
向，涵盖 收购 112,999,57。合计 -- -- 112,999,578.83 -- -- -- -- -- -- 0.0
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
☑适用□不适用
4、金融资产投资
（1）证券投资情况
□适用 ☑不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2）衍生品投资情况
□适用 ☑不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ☑不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 ☑不适用
九、主要控股参股公司分析
☑适用□不适用
注：1福清智联互动网络科技有限公司报告期内购买并在本报告期内注销。
主要控股参股公司情况说明
无
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 ☑不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
☑适用□不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2025年05月12日 公司通过全景网“全景路演”(http://rs.p5
w.net)采用网
络远程的方式
召开业绩说明
会 网络平台线上
交流 其他 通过全景网“全
景路
演”(http://rs.p5
w.net)参与本
次年度业绩说
明会的投资
者。 详见公司2025年5月12日在巨潮资讯网披露的《世纪恒通科技股份有限公司投资者关系活动记录表》（编号：
2025-001）。 详见公司2025年5月12日在巨潮资讯网披露的《世纪恒通科技股份有限公司投资者关系活动记录表》（编号：
2025-001）。
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
☑是□否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 ☑否
公司于2025年11月10日召开第四届董事会第十九次会议，逐项审议通过了《关于修订及制定公司治理相关制度的议
案》，其中包含《关于制定〈市值管理制度〉的议案》。公司《市值管理制度》全文内容详见公司于2025年11月12日https://www.cninfo.com.cn/披露于巨潮资讯网（ ）的相关文件。十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况□是 ☑否
|
|