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| 锡南科技(301170)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析
二、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求
四、主营业务分析
1、概述
（一）报告期内公司的经营概况
报告期内,公司依托现有的研发技术、工艺创新及加工能力在涡轮增压器关键零部件领域继续巩固市场份额的同时，
积极争取新能源汽车零部件以及汽车轻量化零部件领域的客户，延伸产品线，优化公司产品结构，为公司未来寻求新的利润增长点。面对多变复杂的国内外形势，公司克服诸多宏观环境不利因素影响，迎难而上，在公司董事会的正确决策和管理层的高效领导下,凭借全体员工的共同努力，紧紧围绕公司战略规划和经营目标，在做大做强现有业务的同时，积极拓展新客户新业务，夯实公司各梯次产业布局，保持公司稳健经营，致力于打造高成长性、可持续发展的组织，构筑高竞争力、高发展潜力的业务格局。2025年公司实现营业收入112,297.07万元，同比增长5.37%。
（二）报告期内，公司具体开展了以下工作
1.基于公司业务发展战略和全球布局的考虑，公司投资6800万美元在泰国设立的全资子公司，致力于汽车轻量化铝合金精密零部件在北美和东南亚市场的进一步开拓发展，建筑工程已经完成，设备安装调试正在稳步推进中，其中首
批产线的客户认可已经完成，在取得客户产品性能验证合格后，将进入批量生产阶段，为公司进一步打开北美及东南亚市场打下了坚实的基础。2.公司基于业务发展，投资新建了无锡电力及储能关键零部件生产和制造工厂，目前基建已经完成，设备安装与调试稳步推进中，其中部分产品已先行在目前工厂完成了样品制作与客户认可，新建工厂将极大的提升公司在该领域的技术研发能力和产能，更好的服务于客户，为公司在该领域的业务拓展打下了坚实的基础。3.持续推进智能制造，助力主业高质量发展公司立足主业，持续加强自动化，智能化以及绿色减排的工作力度，公司已获得“国家级专精特新小巨人”,“江苏省专精特新中小企业”，“江苏省省级企业技术中心”，在此基础上2025获得“江苏省基于精密动态协同的涡轮增压器智能工厂”彰显了公司的科技创新能力和核心竞争力，以及在产学研合作中取得的丰硕成果。4.增强技术研发创新，提升公司竞争力自成立以来，公司始终坚持“科技是第一生产力、创新是第一动力”的发展理念，持续注重科技创新、科技成果转化，通过加大研发投入进行技术创新、自主创新，同时跟随客户创新系列产品等来巩固行业地位；通过全面系统质量管理体系对产品质量进行严格把控，夯实核心竞争力基础；通过创新模式、技术提升和人才队伍建设，保证企业健康稳定发展。报告期内，公司投入研发费用5,171.20万元。
2、收入与成本
（1）营业收入构成
（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况适用□不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据□适用 不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
是□否
行业分类 项目 单位2025年2024年 同比增减
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用 不适用
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况□适用 不适用
（5）营业成本构成
行业分类
（6）报告期内合并范围是否发生变动
□是 否
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用 不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
2025年2024年 同比增减 重大变动说明
销售费用 7,147,434.27 6,587,119.66 8.51%管理费用 43,213,412.35 42,883,459.75 0.77%财务费用 -2,421,901.40 -8,834,388.94 72.59% 主要系人民币升值导致汇兑损失增加研发费用 51,711,969.66 48,796,205.84 5.98%
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响CTTLegend涡轮增压器精密压气机壳组件的全自动化热装配 VW15LEA211和PSA1.2涡轮增精密压器压气机壳组件具有高精度，高质量的特性。开发一套全自动化热装配技术系统，实现加工、检测到成品出料的全自动化生产后，可显著提高加工精度和效率，降低生产成本。 已完成。 实现智能化控制，提高系统的稳定性和可靠性。我们将采用节能环保的加工设备和工艺，减少能源消耗和环境污染，提高可持续发展水平。 通过自动化生产线的建设，实现了对压气壳组件的全自动化加工热装配，减少了人工干预，提高了生产效率。提高产品质量：采用先进的加工工艺和智能工装设计，提高了加工精度和产品质量。降低生产成本：通过自动化生产线的建设和智能工装设计，减少了人力成本和材料浪费，降低了生产成本。增强市场竞争力：通过技术创新和产品优化，提高了产品的市场竞争力，增强了企业的市场地位。开发一套全自动化热装配系统，实现从原材料进料、加工、检测、装配到成品出料的全自动化生产，有利于公司积累自动化机加工的开发经验，进一步提高了公司产品报价的市场竞争力。CTTSabre涡轮增压器精密压气机壳组件的全自动化压装销钉 开发一套全自动化压装系统，实现从供料、压装、检测到成品出料的全自动化生产后，可显著提高压装的精度，效率和可靠性，降低生产成本。实现智能化控制，提高系统的稳定性和可靠性。我们将采用节能环保的装配设备和工艺，减少能源消耗和环境污染，提高可持续发展水 已完成。 解决压装精度和效率，降低生产成本的问题，开发一套全自动化压装系统，实现从压装、检测到成品出料的全自动化生产以便获得高效、稳定、可靠的涡轮增压器机壳销钉压装。 通过自动化生产线的建设，实现了对压气壳组件的全自动化压装，减少了人工干预，提高了生产效率。提高产品质量：
采用先进的压装工艺
和智能工装设计，提高了压装精度和产品质量。降低生产成本：通过自动化生产线的建设和智能工装设计，减少了人力成本和材料浪费，降低平。 了生产成本。增强市场竞争力：通过技术创新和产品优化，提高了产品的市场竞争力，增强了企业的市场地位。开发一套全自动化装配系统，实现从原材料进料、压装、检测到成品出料的全自动化生产，有利于公司积累自动化装配的开发经验，进一步提高了公司产品报价的市场竞争力。AudiEA888EV05新型涡轮增压器壳体顶注式高落差类型氧化皮 涡轮增压器压气机壳需高温气体流通，需保证产品表面和内部致密性，提高功能需求。乘用/商用汽车涡轮增压器壳体追求有限空间内达到性能要求，结构方面复杂性逐步增加。AudiEA888EV05新型涡轮增压器壳体结构较复杂，竖直方向落差较大，使用传统顶注式工艺，进气管口氧化皮问题生产过程为一大难点。 已完成。 AudiEA888EV05涡轮增压器壳体生产满足量产需求，操作方便，工艺稳定性高，氧化皮≤5%，工艺料废≤10%。 本项目已通过客户审核通过，已出具用户报告，公司自主研发的成果，应用于AudiEA888EV05项目开发，由于应用了这些专利，提升了产品的核心竞争力，在生产中提高了生产效率，保障了产品质量。AudiMono新型精密压气机壳开发改善研究开发 随着国内外排放要求的进一步提高、日趋紧张的石油资源和政府提出的碳中和发展目标和应对日趋严重的交通环境污染，乘用车发动机技术正处于一个全新的提升阶段，原自然吸气式发动机逐步被涡轮增压发动机所替换。
成功开发AudiMono
新型精密压气机壳组
件对公司的技术能力
将有很大提升，为后续能继续服务客户提供机会。 已完成。 生产满足量产需求，员工操作方便，工艺稳定性高，铸件工艺料废率≤5%。 本项目已通过客户审核通过，已出具用户报告，公司自主研发的成果，应用于公司主要高新技术产品AudiMono新型精密压气机壳组件，由于应用了这些专利，提升了产品的核心竞争力，在生产中提高了生产效率，保障了产品质量。石播本田MY22新型精密压气机壳开发改善研究 本研究明确MY22压气机壳产生缩孔、气孔等缺陷的根本原因及其分布规律。开发出能够有效控制缺陷的低压铸造新工艺，解决制约产品合格率的关键瓶颈。形成一套适用于此类复杂薄壁铝合金铸件的设计，合格率的大幅提升直 已完成。 研发一种高性能、高精度、长寿命的精密压气机壳。该精密压气机壳采用了先进的设计理念和制造工艺，具备良好的耐高温高压性能,将综合合格率从79.2%提升至97.7%。 本项目成功解决了石播本田MY22压气机壳在低压铸造生产中的核心质量问题，主要场竞争力。 却。采用“升液管直连+关键部位设置冒口”的浇注系统创新设计，配合优化的工艺参数，成功引导铸件实现了顺序凝固，将综合合格率从79.2%提升至97.7%。
本项目形成了一套成
熟、稳定、适用于复杂薄壁铝合金压气机壳的低压铸造工艺方案与质量控制体系，具备批量生产条件。
不仅为MY22压气机壳
的批量生产扫清了障
碍，大幅降低了成本，其研究思路与方法论也对其他类似复杂结构铸件的开发与改善具有重要的借鉴和推广价值。西门子中压开关的壳体 传统钢制壳体重量大导致运输安装成本占比超10%，户外场景易腐蚀需频繁维护，且加工周期长难以匹配新能源项目快速交付需求，而铝合金壳体凭借密度仅为钢1/3的优势，可实现减重35%以上，成为行业升级的核心方向。目前国内中压开关铝合金壳体渗透率已从2019年的15%提升至2024年的35%，新能源配套场景更是超50%，但行业普遍面临技术瓶颈：
复杂结构件压铸致密
度不足，且材料利用率仅40%左右，制约了产业化进程。此技术可进一步提高性能，提升公司在行业竞争力。 已完成。 此壳体通过持续优化工艺和模具结构，不断提升产品防护与抗故障能力、机械强度与稳定性。最终成功提升了客户在全球中压开关市场的份额与影响力。 西门子中压开关壳体项目是一个具有里程碑意义的战略项目，它不仅将显著提升公司的市场竞争力和盈利能力，更将推动公司在数字化转型和绿色低碳发展方面走在行业前列。通过该项目，为公司未来10年的可持续增长奠定坚实基础。中型离合器壳体组件 随着铸造行业和加工市场日益严峻，市场产生非常多的铸造吨位小和加工设备精度差和尺寸小的公司，大型压铸与精密加工产业不断进步和工业生产的需求不断增长，大型压铸与精密加工已经成为了现代制造业的重要发展方 已完成。 积累离合器壳体大型压铸与精密加工产品的开发经验，提高了产品的市场竞争力，增强了企业的市场地位。 进一步提高了公司产品的市场竞争力。对于公司争取更多大型压铸与精密加工的新品项目，有重要意义。向。大型压铸与精密加工已经得到广泛应用，将此技术用于新能源汽车中，可进一步提高性能和能效，提升公司在大型压铸与精密加工行业竞争力。CTTM15高性能涡轮增压器精密压气机壳组件 CTTM15高性能涡轮增压器主要应用在商用车领域，创新性的增加了旁通阀结构，性能更加优越。通过研发该高性能增压器压气机壳，提高公司技术水平，增强公司竞争力。 已完成。 研发出一种高性能的涡轮增压器精密压气机壳获得了实用新型专利：一种低压模具中升液时间及充型时间的测定装置-ZL2024222373111。
获得了实用新型专
利：一种砂芯自动抓
取装置-
ZL202421899957X。 应用了这些技术，提升了产品的核心竞争力，在生产中提高了生产效率，保障了产品质量。JLR AJ22-P6高性能水冷涡轮增压器精密压气机壳组件 JLR AJ22-P6高性能水冷涡轮增压器精密压气机壳是一款带水冷效果的压气机壳。
区别于正常的水冷压
壳结构，该压壳水道的面积更大，且与流道砂芯的配合更复杂。通过研发该高性能增压器压气机壳，提高公司技术水平，增强公司竞争力。 已完成。 研发出一种高性能的涡轮增压器精密压气机壳获得了项实用新型专利：带多抽芯结构的砂芯模具--2025220415523；
获得了项实用新型专
利：一种带抽气装置
的低压铸造模具-
2024217791470。 该研发项目实现了公司对水冷压气机壳业务的深入探索及经验总结，有助于提高公司的市场占有率和行业内技术领先水平，提升了公司的产品核心竞争力。
5、现金流
五、非主营业务情况
适用□不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用□不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
适用□不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1）证券投资情况
适用□不适用
（2）衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
□适用 不适用
公司报告期内无应当披露的重要控股参股公司信息。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十一、公司未来发展的展望
（一）2026年度经营计划
公司依托现有的研发技术、工艺创新及加工能力在涡轮增压器关键零部件领域继续巩固市场份额的同时，积极争取
新能源汽车零部件以及汽车轻量化零部件领域的客户，延伸产品线，优化公司产品结构，为公司未来寻求新的利润增长点。泰国工厂的完工以及投入生产，将为公司增加300万件铝合金壳体类零件的生产能力，进一步增大公司的规模效应以及国际市场竞争力，在巩固现有客户以及项目的基础上，进一步开拓东南亚以及北美市场，提升公司整体实力以及抗风险能力。电力系统零部件的开发，是公司另外一个业务以及技术增长点，国际知名企业西门子的成功开发，也为公司后期在该行业的稳定和快速发展，打下良好的基础。
1、国际贸易环境相关风险
公司产品出口至美国、欧洲、韩国、墨西哥、日本等多个国家和地区，公司的业务受到国际贸易环境变化的影响。
而目前国际局势正处于深刻变动之中，国际贸易环境趋于紧张，正常的国际经贸环境已受到较大冲击。从长远角度来看，
国际环境的不确定性，对公司国际业务的开展产生了一定影响。应对措施：针对上述风险，公司将密切关注国内外经济政策的调整、宏观经济形势变化及自身经营情况，加快技术创新、营销创新和管理创新，不断提升生产和经营能力，优化产品结构，提升对国外客户的议价空间，加大国内市场的开发力度以开拓增量市场，保证公司综合竞争力和抗风险能力。同时，公司将积极推动在海外投资设厂的业务布局，进一步提升公司在客户端的国际竞争力。2.汽车行业周期波动影响以及行业政策性风险公司所处的汽车行业与宏观经济密切相关，全球及国内经济的周期性波动都将对汽车生产和消费带来影响。如果公司客户的经营状况受到宏观经济的不利影响，可能会造成公司的订单减少、存货积压等情况，因此公司存在受汽车行业周期波动影响的风险。此外，新能源汽车、智能网联汽车是未来汽车行业发展的大方向，世界各国均高度重视未来新能源汽车产业发展，而公司的产品涡轮增压器、燃油发动机等相关零部件在未来受到一定影响。应对措施：针对上述风险，公司将深入研究宏观经济走势和政策动态，以更好应对经济环境变化和政策变化带来的挑战与机遇；首先，公司将紧跟行业趋势，顺势而为，在做实做强现有业务的同时，充分发挥公司在铝合金汽车轻量化零部件制造领域的核心竞争优势持续做实做强现有业务，并向增程式、混动汽车零部件拓展，确保公司现金流和基本盘，筑牢压舱石作用，有力支撑公司转型升级发展需要；其次结合先发优势，定位电动汽车、氢燃料汽车核心零部件，夯实向新能源汽车零部件赛道的转型升级。3.原材料价格波动风险公司生产所需的主要原材料为铸造用铝锭。如果未来主要原材料供应情况发生重大变化或其价格的大幅波动，将直接影响公司业务利润甚至生产经营活动。应对措施：针对上述风险，公司将密切关注原材料市场变化，提高原材料采购管理水平，合理控制存货储备，同时加强供应链管理,以降低成本，将原材料价格波动的影响降低到最小。4.产品价格下降风险汽车零部件行业普遍存在价格年度调整惯例，通常在新产品供货后3-5年内有1%-5%的年度降幅。如果未来产品价格持续下降且成本控制水平未能同步提高，公司业绩将受到产品价格下降的不利影响。应对措施：针对上述风险，一方面，公司将持续快速研发以及充分发挥公司体系内上下游研发平台良性互动的反馈作用，力图不断推出更高端、质量优良、更符合客户需求的新产品，以提高产品议价能力与竞争力；另一方面，公司将通过流程优化、效率提升、成本改善等措施持续不断的改进，将降本增效的要求细化并明确到公司各个部门进行落实并严格考核机制，从而降低由于产品降价而导致盈利能力下降的影响。5.汇率变动的风险公司拥有产品进出口经营权，公司产品出口多个国家和地区。公司产品出口主要采用美元进行结算。随着国际局势的深刻变动，人民币汇率波动区间加大。如果未来美元对人民币汇率进入下降通道，将使公司承担较大汇兑损失，进而对公司的经营成果造成一定不利影响。应对措施：针对上述风险，公司未来一方面将密切关注主要国家和地区的政治经济形势，积极在政治经济制度稳定的国家和地区探索营销网络建设，并逐步加快对国内市场的开拓；另一方面采取适当合理的结算方式，积极运用金融产品，尽可能降低汇兑损益带来的不利影响。
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用□不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2025年05月14日 全景网“投资者关系互动平台” 网络平台线上交流 其他 参与公司业绩说明会的投资者 公司经营情况 具体内容可详见公司于2025年5月14日在"互动易（http://irmcn）"上披露的《无锡锡南科技股份有限公司投资者关系活动记录表》（编号：
2025-001）
2025年11月03日 公司 实地调研 机构 中信建投证券股份有限公司秦基栗中国国际金融 公司简单介绍了基本情况以及公司核心竞争力；公司还与调研方就新 具体内容可详见公司于2025年11月3日在"互动易股份有限公司袁牧中国国际金融股份有限公司吕沛航中国国际金融股份有限公司卜凡 能源汽车领域布局等问题进行了深入交流;公司未提供资料。 （http://irmcn）"上披露的《无锡锡南科技股份有限公司投资者关系活动记录表》（编号：
2025-002）
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
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