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| 川环科技(300547)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析
二、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求
公司主营业务为传统燃油汽车、新能源汽车、摩托车用橡塑软管及总成的研发、设计、制造和销售。近年来，为适应市场需求，扩大橡塑软管使用领域，公司积极研发适用于储能、大数据超算等领域用冷却管路。根据国民经济行业分类为C29橡胶和塑料制品业中的橡胶板、管、带制造业（C2912）。公司产品主要为汽车、摩托车配件制造，公司经营发展状况与下游汽车行业紧密相关，公司遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号--行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”。
1、汽车行业概况
2025年，中国汽车工业在变局中勇开新局，在挑战中砥砺前行，交出了一份亮眼的答卷。这一年，汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关、行业内卷等多重挑战，实现了产业规模与发展质量双提升。全年汽车产销量分别完成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。其中，乘用车产销量分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。在新能源汽车方面，在政策利好、供给丰富和基础设施持续改善等多重因素的共同作用下，产销量分别完成1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新车渗透率已经达到47.9%；其中新能源乘用2026年，是“十五五”开局之年，也是中国汽车产业规模和质量效益进一步提升的关键之年。
“政策驱动”向“产品驱动”转型，一方面通过更精准的政策支持汽车消费发展，另一方面加强规范和秩序引导，保障行业健康发展。汽车行业发展的核心将从“规模扩张”向“价值竞争”实现变革，市场回归供需基本面的理性主导。
2、胶管行业概况
汽车零部件制造行业作为汽车产业的重要组成部分，是提升我国汽车行业整体发展的关键因素。
汽车胶管是指在汽车上用于冷却系统、燃油系统、制冷系统、动力系统、制动系统、转向系统和空调系统等的橡胶软管。是汽车管路的主要组成部分。胶管内部传输燃油、润滑油、制冷剂和水。帮助汽车各子系统实现其功能。汽车胶管在汽车中要长期工作在较为复杂的工况下。受各种环境因素的影响，虽然胶管用途不一，但对耐高低温、压力、气候以及传输液体的腐蚀性均有一定要求。
我国汽车胶管企业众多，但起步较晚，整体技术力量较为薄弱，生产工艺和设备比较落后，新产品开发缓慢。但近年来在汽车、工程机械等下游行业旺盛需求的推动下，部分企业通过自主研发或引进技术并在消化吸收的基础上继续开发创新，在产品品质、工艺技术、生产设备、测试设备等方面已接近或达到国际先进水平，特种橡胶和新材料的发展也为汽车胶管的发展提供了空间。
3、汽车尼龙管路行业概况
汽车尼龙管路具有耐油性(汽油、柴油)、润滑油和脂、耐化学药品性极好；耐低温冲击，使用温度范围广；抗氧和锌盐的腐蚀、耐电池酸液和臭氧、尼龙对碱、盐、醚、石油、油脂、化学溶剂、海洋空气及水基液压等腐蚀介质均有极强的抵抗能力，还能抑制真菌、霉菌的生长与繁殖；耐振动、耐磨、耐疲劳、摩擦系数低，属于自润滑材料；重量轻，密度为1.01—1.06g/cm³，约为钢材、铜材的1／7；耐紫外线和大气老化等诸多优点。当前，尼龙管路的市场规模在不断扩大，当前的供应体系以外国独资或国内合资等大型企业为主，随着我国汽车工业的高速发展，国内汽车尼龙管路生产企业陆续进入市场，凭借地域优势和成本优势，较好地适应了本土市场的竞争，逐步转变为汽车尼龙管路制造行业的中坚力量，国内汽车尼龙管配套供给快速增加，市场拓展空间较大。
4、储能领域冷却管路系统概况
2021年我国出台的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》。是继2017年产业发展指导意见后另一个系统的指导性文件。为未来储能产业发展指明了明确的路径。《意见》提出2025年30GW的累积装机指标。2030年实现新型储能全面市场化发展。新型储能成为能源领域“碳达峰”、“碳中和”的关键支撑之一。据CNESA统计，2022年国家及地方出台储能直接相关政策600余项。主要集中在储能规划、实施方案、市场机制、技术研发、安全规范等领域。具体应用场景包括:(1)应用于电网的削峰填谷、平滑负荷、快速调整电网频率等领域。提高电网运行的稳定性和可靠性;(2)应用于新能源发电领域降低光伏和风力等发电系统瞬时变化大对电网的冲击。减少“弃光、弃风”的现象;(3)应用于新能源汽车充电站。
降低新能源汽车大规模瞬时充电对电网的冲击。还可以享受波峰波谷的电价差。
目前风冷技术路线市场份额最大。液冷方案是未来发展主流。风冷具备方案成熟、结构简单、易维护、成本低等优点。是目前储能系统的主流选择。而液冷系统具有换热系数高、比热容大、冷却效果好的特点。且在不同环境、不同季节影响下效果持续性好。未来随着储能能量和充放电倍率的提升。中高功率储能产品使用液冷的占比将逐步提升。液冷有望成为未来储能系统热管理主流方案。(数据来源：西南证券研究发展中心、中国化学与物理电源行业协会储能应用分会)。
2025年，我国储能行业迎来从“政策驱动”向“市场驱动”的关键转折，全年呈现爆发式增长，不仅在装机规模上跨越式发展，更在市场化机制和全球化布局上取得实质性突破。截至2025年末，全国新型储能累计装机规模达到144.7GW，同比增长85%；新增装机66.43GW，同比增长73%。国家发改委、能源局颁布了《新型储能规模化建设专项行动方案（2025-2027年）》，对未来3年的装机规模提出要求，完善电力市场机制，推动储能行业的健康发展。此外，海外市场成为我国储能行业的重要增长来源，海外多个国家的需求和政策共振，为我国储能企业出海提供了新的空间。
5、数据服务器液冷管路概况
人工智能、云计算等技术的创新发展以及下游AI大模型等应用对于算力需求的不断增长，推动数据中心设备性能与功耗持续攀升，进而对散热效率提出了较高的要求。服务器液冷系统通用架构通常由一次侧（室外）与二次侧（室内）两部分组成，其中二次侧从服务器带走热量并在一次侧进行散热，一次侧则将二次侧的热量排至室外环境或其他热回收单元的环路，两个部分通过CDU（冷量分配单元）中的板式换热器发生间壁式换热，工质不做混合同时提升了整个系统的热交换效率。
发改委等四部门发布《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》提出“到2025年底，新建及改扩建大型和超大型数据中心PUE降至1.25以内，国家枢纽节点数据中心项目PUE不得高于1.2”的要求，并积极推动对已有PUE超1.5的数据中心升级改造。制冷系统在典型数据中心能耗占比24%，降低制冷系统能耗是降低PUE的有效方法。采用风冷技术的数据中心通常PUE值大于1.4,而风冷仅可解决12KW以内的机柜制冷，在当前数据中心功率密度提升带动设备能耗持续走高的趋势下,液冷系统低于1.25的PUE值可最大程度满足当前政策能效要求，实现极佳节能效果，液冷技术未来将成为数据中心提效发展的必然趋势。(数据来源：中国政府网、东兴证券研究所)
6、公司所处的行业地位
汽车胶管属于零部件配套的基础部件，公司作为国内汽车管路研究与开发的专业生产厂商，多年来始终坚持“以技术创新为引领”的企业发展方向，在产品品牌、技术研发、销售渠道、生产制造、产品检测等方面具有明显优势。公司有较强的研发优势和技术工艺优势，严格的质量控制和性价比为公司产品带来较高的市场认可度，公司与大中型整车厂商建立了长期稳定的合作关系，客户群体涵盖了国内大多数整车制造企业，公司不断做精做强主营业务，保持了经营业绩的稳定增长，多年来被行业协会评为十强单位，在行业内占有较高的知名度和市场份额。
公司建立健全各项管理体系，完善了质量保障体系，确保产品质量稳定。公司先后通过了ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系，OHSAS18001职业健康安全管理体系和IATF16949汽车行业质量管理体系认证；GB/T29490企业知识产权管理体系认证。还通过了中汽认证中心的CCAP安全产品认证，美国CARB、DOT、EPA、UL认证和欧盟ROHS产品环保认证。2022年公司实验室通过了CNAS认证，进一步增强了公司市场竞争能力，赢得政府部门、社会各界的信任，为公司产品进入国内外市场建立了绿色通道，目前产品出口美国、越南、意大利等国家。
2025年获得多家汽车主机厂颁发的奖项：蜂巢动力真心伙伴、大众一汽发动机（大连）卓越新力奖、铃木、豪爵质量进步奖、吉利汽车保供之星、上汽通用五菱伙伴同行奖等，中国胶管协会，连续10多年获得“中国胶管十强企业”，在行业内树立了良好的企业信誉和口碑。
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四、主营业务分析
1、概述
2025年，面对国内外经济下行、行业内卷的压力下，公司创新驱动高质量发展战略，以科技创新为核心，全面推动各项生产经营工作，取得显著成效。报告期实现营业总收入为1,523,139,205.13元，较上年增长11.74%；营业利润为230,883,641.73元，同比增长1.40%，利润总额为229,814,871.85元，同比增长1.05%，归属于上市公司股东的净利润为204,038,769.54元，较上年增长0.64%。影响报告期利润的主要因素：
（1）2025年主营业务收入1,516,554,986.11元，较上年1,357,844,342.53元增加158,710,643.58元，增长11.69%，主营业务成本1,170,338,681.44元，较上年1,027,870,322.96元，增加145,841,486.47元，公司充分发挥业务规模效应，公司销售业绩大幅提升。2、公司加强生产经营管理，降低生产成本，提升生产效率，提高管理水平，节约开支，促进公司营业利润增加。
（2）税金及附加：2025年11,269,857.83元，上年9,689,864.61元，增加1,579,993.22元，增长16.31%，
（3）销售费用：2025年销售费用29,817,678.82元，上年销售费用26,632,829.32元，增加3,184,849.50元，增长11.96%。
（4）管理费用:2025年38,964,067.21元，上年同期37,759,699.17元，增加1,204,368.04元，增长3.19%。
（5）研发费用57,156,590.52元，上年同期52,335,233.71元，增加4,821,356.81元，增长9.21%。
（6）财务费用：2025年财务费用-1,159,094.16元，上年-2,423,985.01元。影响财务费用主要因素：利息收入2025年利息收入1,826,158.74元，上年2,141,880.06元，减少利息收入315,721.32元。
汇兑损益:2025年汇兑损失539,095.67元，上年汇兑损失-565,371.44元，汇兑收益增加1,104,467.11元。
其他支出127,968.91元，上年283,266.49元，减少支出155,297.68元。
（7）其他收益2025年25,230,774.06元，上年29,098,273.80元，减少3,867,499.74元，减少13.29%。根据财政部税务总局《关于先进制造业企业增值税加计抵减政策的公告》（财政部税务总局公告【2023】43号）计入6,782,011.44元，上年7,766,662.36元，减少收益984,650.92元。
（8）投资收益:2025年-30,621.42元，上年65,580.31元，减少收益96,201.73元。
（9）公允价值变动收益：2025年186,978.43元，上年41,636.70元,增加收益145,341.73元。
（10）信用减值损失：2025年-3,147,778.12元，上年-9,623,918.54元，较同期减少信用减值损失6,476,140.42元，同比减少损失67.29%。
（11）资产减值损失:2025年-4,707,859.54元，上年-3,229,921.96元，增加损失1,477,937.58元，同比增加损失45.76%。
（12）资产处置收益0元，较上年同期63,699.90元，减少收益63,699.90元。
（13）营业外收入：2025年166,884.03元，上年58,901.81元，同比增107,982.22元，同比增加183.33%。
（14）营业外支出2025年1,235,653.91元，上年347,380.07元，同比增加888,273.84元，增加255.71%。
（15）所得税费用25,776,102.31元，较上年同期24,686,061.05元，增加1,090,041.26元，增加2、收入与成本
（1）营业收入构成
（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况适用□不适用
注：本报告期因某集团客户销售开票由原来的供应链分至各生产基地，且金额较大，所以本报告期未划分具体片区，统
一为国内销售。□适用不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
是□否
行业分类 项目 单位2025年2024年 同比增减
非轮胎橡胶制品 销售量 万件 18,525.73 17,195.45 7.74%生产量 万件 18,789.72 17,011.54 10.45%库存量 万件 8,089.64 7,825.65 3.37%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用不适用
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况□适用不适用
（5）营业成本构成
产品分类
（6）报告期内合并范围是否发生变动
□是否
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
销售费用 29,817,678.82 26,632,829.32 11.96% 1、职工薪酬增加2783798.35元，增长13.44%。2、包装费减少522973.91元，减少27.73%。3、产品修理费增加195709.32元，增加994.88%。管理费用 38,964,067.21 37,759,699.17 3.19%财务费用 -1,159,094.16 -2,423,985.01 52.18% 主要汇兑损失，本报告期539095.67元，上期-565371.44元，减少损失1104467.11元研发费用 57,156,590.52 52,335,233.71 9.21%
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响
基于D3210耐油冷却管路开发应用 关键技术创新 已结题 突破关键技术，提高产品性能，开发一种新产品。 降低成本，优化产品性价比，提升市场竞争力。氢能源管路材料铂金硫化体系研发 技术创新 实施中 攻克氢能源管路关键技术，满足新能源车市场需求。 深度布局和拓展新能源汽车领域，促进公司持续健康发展。空调排水管EPDM材料气味性技术攻关 关键技术研发 已结题 突破关键技术，攻克气味性不符合标准的难题。 丰富公司管路领域产品为客户提供多方位产品服务。特种装备高性能制动管路开发应用 材料及产品创新 实施中 突破共性技术，解决材料和工艺瓶颈，开发一种特种装备的制动软管。 拓展新领域，培育多极产品，契合公司战略布局。大数据中心液冷管路研发 新产品研发 已结题 解决大数据液冷管路关键技术，满足数据中心液冷管路市场需求。 紧跟国家产业政策，积极拓展公司新的经济增长点。新型多层CPT管路研发 新产品研发 已结题 满足更加严苛的燃油排放要求，开发一种新产品 优化产品结构，提高产品性能，提升产品竞争力。压延级氟硅胶材料研发 关键材料研发 实施中 解决多层复合高聚物难以粘合难题，降低产品成本。 降低产品成本，提高性价比，提高公司产品核心竞争力。耐高温燃油管路研究 关键技术创新 已结题 提升产品性能，实现产品创新升级。 满足市场需求，提升企业市场竞争力动力电池系统冷却液输送管路研发 新产品研发 在研 提升产品兼容性与安全性，以及应用系统的可靠性， 打开市场增量空间及产业延伸，强化技术壁垒与竞争优势，优化盈利结构。车用天窗水管新工艺开发 工艺改进创新 在研 结构优化和功能集成，提高性能 切入高端市场，扩大市场份额，工艺复用至新兴领域，强化“软管超市”定位。EPDM&NBR共混耐油波纹管路研发 材料及产品创新 已结题 开发一种新产品，满足市场需求。 丰富公司产品类型，提高产品性能，增加经济效益。制冷介质软管耐渗透性关键技术研究 关键技术研究 在研 突破液冷软管低渗透关键技术，满足新能源汽车特殊性能指标。 提高新能源汽车的细分市场占比，深挖市场潜力。高导热EPDM液冷管路的研发 新产品研发 已结题 突破材料性能提升，推动标准化和集成化。 强化技术壁垒和市场竞争力，增加营收，提高盈利水平，促进公司持续健康发展。一种IIR和EPDM共混材料管路研发 关键技术创新 已结题 突破IIR和EPDM共混材料管配方工艺技术。 实现独特配方的应用，掌握核心竞争力，提高软管制品高性价比，创造更好的经济效益。机动车高强力制动软管材料研发 关键技术研发 已结题 满足车用制动性能新要求，实现新材料新配方创新。 关键技术创新应用，满足客户需求，为企业增加经济效益。一种替代氧化锌新材料的研发 材料及配方研发 在研 提高产品性能，降低成本，实现自主材料的研发应用。 增强企业的产品竞争力，提高企业盈利能力，促进企业持续健康发展。基于四丙氟橡胶的服务器冷却管路开发应用 新产品及技术创新 在研 解决产品新材料创新，开发一种新领域液冷软管产品 抢占新的领域市场，挖掘市场潜力，支撑企业发展战略。发动机高温管降低NVH的研究 新产品关键技术研究 实施中 解决行业痛点，提升产品可靠性，满足环保法规及整车的严苛标准。 提升汽车主业竞争力，拓展高端客户，降低成本，提升市场核心竞争力。液冷管路TPV材料研发 关键材料研发 已结题 开发新的配方及材料，满足新能源车工况要求。 降低成本，优化产品性价比，提升市场竞争力。基于BO44油路系统高阻燃耐油管路研发 关键技术创新 已结题 突破关键技术，提高产品性能，开发一种新产品 进一步巩固公司市场地位，拓展新兴市场，提高盈利水平。碳纳米管材料在FKM、NBR应用研究 关键技术工艺创新 已结题 研究碳纳米管在NBR和FKM应用，实现自主材料应用。 实现独特配方的应用，掌握核心竞争力，提高软管制品高性价比，创造更好的经济效益。ACM与AEM共混材料的研究 关键材料配方创新 在研 突破材料共混改性瓶颈，实现配方改进。 降低成本、拓展应用，巩固传统业务竞争力，加速新能源领域布局。提高市场竞争力。低渗透燃油管项目 关键技术研发 已结题 提升产品性能，满足燃油系统软管的需求。 丰富公司产品结构，满足不同用户需求，为公司提质增效。发动机耐高温AEM三通一体管研发项目 产品技术创新 实施中 突破材料性能，结构集成创新。 巩固市场优势，拓展应用场景，加速国产化进程。氟硅橡胶层间粘接关键技术研究 关键技术创新 实施中 突破高温环境下的粘接稳定性，推动多功能集成化能力。 巩固汽车与储能市场优势，拓展高端工业应用场景，强化护城河和产能协同。氟硅橡胶产品粘接强度达到2.0N/mm项目研发 关键技术创新 实施中 关键技术的突破，适配储能、数据中心等新兴领域需求。 拓展高附加值市场，巩固头部客户合作，提升行业壁垒。高性能区块链新型冷却管路研究 新产品研发 已结题 解决数据中心、储能电气的工况环境用产品。 进一步拓展高端橡胶制品市场，培育企业多元化产品，增强客户粘性和综合竞争力。储能热管理系统管路总成开发 新产品研发 已结题 解决储能电气管路系统的关键技术，满足储能市场的需求。 积极响应国家“双碳”政策，拓展新领域及高端工业应用场景，增强企业竞争力。氢能源硅胶管项目 关键技术研发 已结题 突破氢能管路技术瓶颈，构建技术壁垒。 积极拓展公司前沿技术水平和强化多元应用场景布局，抢占新兴市场布局。制动软管标准升级研究 工艺参数改进 已结题 提高产品标准，实现产品创新升级。 满足市场需求，增强企业市场竞争力。扩径达到200%产品研发 材料配方研发 实施中 材料与性能升级，同时降低成本。 提高产品性价比和附加值，构建差异化竞争，提升公司利润空间。低析出液冷用材料研究 材料配方研发 实施中 解决行业痛点，完善液冷场景适配能力。 构筑技术护城河，打开公司增量市场，优化营收结构，提升市场竞争力。低渗透防冻液输送管路研究 产品技术创新 实施中 材料配方和工艺升级，突破关键技术瓶颈。 使公司在汽车管路产业链高端化竞争中占据更有利位置。促进公司持续健康发展。EGR压后管路的研发 技术创新 实施中 打破该领域海外技术垄断，实现国产替代进口。 打开公司增量市场，提高公司营收韧性，优化盈利结构。一种高性能特种密封垫/圈研发 新产品研发 实施中 突破材料性能瓶颈，实现工艺创新及进口替代。 拓展新领域，优化公司产品结构，强化产业链协同效应。华为可曲挠橡胶带织物层接头的研发 产品技术创新 实施中 突破液冷配套技术，实现技术自主与进口替代。 拓展公司非汽车领域占比，提升非传统业务竞争力，强化“第二增长曲线”业绩支撑。国六环保燃料管关键技术成果转化 关键技术成果转化 已结题 对国六超低渗透关键技术实现产业化，建立国产化供应链，满足市场需求。 打造节能环保型产品，提高产能的同时强化研发成果转化，进一步增强市场竞争力和企业经济效益。
5、现金流
（1）本报告期经营活动产生的现金流量净额同比减少9786万元，减少48.68%。
经营活动现金流入：（1）销售商品、提供劳务收到的现金同比增加651万元，（2）收到的税费返还同比减少198万元，（3）收到其他与经营活动有关的现金减少1443万元，造成经营活动现金流入减少990万元；
经营活动现金流出：（1）购买商品、接受劳务支付的现金同比增加4679万元，（2）支付给职工以及为职工支付的现金同比增加3242万元，（3）支付的各项税费同比增加827万元，（4）支付其他与经营活动有关的现金同比增加48万元，造成经营活动现金流出增加8796万元。
综上经营活动产生的现金流量净额同比减少9786万元。
（2）投资活动产生的现金流量净额同比减少6165万元，减少215.19%。
投资活动现金流入：（1）收回投资收到的现金同比增加3487万元，（2）取得投资收益收到的现金减少222万元，（3）处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额减少4万元。造成投资活动现金流入3261万元。
投资活动现金流出:（1）购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金同比减少4084万元，（2）投资支付的现金同比增加13509万元，造成投资活动现金流出增加9425万元。
（3）筹资活动产生的现金流量净额增加3033万元，主要是本报告期支付给股东股利同比减少。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明适用□不适用
本报告期内经营活动产生的现金净流量10318万元，本报告期净利润20404万元。原因如下：本报告期资产减值准备471万元，信用减值损失315万元，固定资产折旧3546万元，无形资产摊销118万元，存货增加4732万元，经营应收项目增加10275万元，经营性应付项目减少305万元。
五、非主营业务情况
适用□不适用
投资收益 -30,621.42 -0.01% 1、理财产品收益14.22万元。2、处置交易性金融资产股权投资收益1.93万元。3、债务重组损失19.21万元。 否公允价值变动损益 186,978.43 0.08% 1、理财产品公允价值变动损益14.89万元。2、交易性金融资产股权投资公允价值变动收益3.81万元 否资产减值 -4,707,859.54 -2.05% 存货跌价准备471万元 否营业外收入 166,884.03 0.07% 1、股东违规操作收入2.88万元。2、资产报废处置收益13.41万元。 否营业外支出 1,235,653.91 0.54% 1、对外捐赠20万元。2、滞纳金30.81万元。3、罚款40万元。4、资产报废处置支出32.76万元。 否
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
产品，期末未到期所致。增加11509万元所致。其他流动资产 30,118,093.48 1.76% 1.76% 主要原因：本报告期购买理财产品（国债逆回购）未到期重分类所致。境外资产占比较高□适用不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
适用□不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
截至报告期末无资产权利受限。
七、投资状况分析
1、总体情况
□适用不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用不适用
4、金融资产投资
公司报告期不存在证券投资。
（2）衍生品投资情况
□适用不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用不适用
九、主要控股参股公司分析
□适用不适用
公司报告期内无应当披露的重要控股参股公司信息。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用□不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2025年04月22日 深圳证券交易所“互动易平台”http://irm.cninfo.com.cn“云访谈”栏目 网络平台线上交流 机构、个人 参考公司2024年度业绩说明会的投资者 详见2025年4月22日投资者关系活动记录表 编号：2025-001
2025年09月12日 全景网“投资者关系互动平台”（https://ir.p5w交流 机构、个人 线上参与“四川辖区2025年投资者网上集体接待日及半年度报告业绩说明会活动”的 详见2025年9月12日投资者关系活动记录表 编号：2025-投资者
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
是□否
公司是否披露了估值提升计划。
是□否
公司2025年4月制定了《市值管理制度》，积极履行市值管理的主体责任。
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是否
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