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| 山东威达(002026)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
二、报告期内公司所处行业情况
公司从事或提供的主营产品、服务主要涉及电动工具行业、高端智能装备制造行业和新能源行业储能锂电池业务与新能源汽车换电站业务。
1、电动工具行业
电动工具的品种繁多，应用领域广泛，可用于建筑道路、住房装修、木工加工、金属加工、船舶制造、航空航天、汽车、园艺等国民经济领域，并已进入家庭使用。根据中国国家标准化管理委员会发布的《电动工具型号编制方法（GB/T 9088-2008）》，电动工具可分为金属切削类、砂磨类、装配类、建筑道路类、林木类、农牧类、园艺类、矿山类以及其他类。常见的电动工具有电钻、电动砂轮机、砂带机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、混凝土振动器、电刨、角磨机、电锯、磨光机、鼓风机、砂光机等。
经过多年发展，全球电动工具行业已形成较为稳定的竞争格局，主要电动工具品牌商 TTI、博世、史丹利百得、牧田、日立、喜利得等，占据了全球电动工具市场特别是高端市场的主要份额。根据前瞻产业研究院的数据，2024年全球电动工具市场规模已达 421.00亿美元，北美地区、欧洲地区、亚太地区电动工具市场规模占比分别为 37.43%、32.87%和 21.78%，而其电动工具消费量占比分别为 30.80%、27.40%和 30.00%。从全球分地区市场规模来看，北美、欧洲地区目前为全球电动工具主要消费市场，亚太地区紧随其后。前瞻产业研究院预测，全球电动工具 2024~2029年的复合增长率将达到 5.14%，到2029年市场规模将增长至 540.90亿美元，亚太地区电动工具市场规模和消费量复合增长率将分别达到 6.90%和7.98%，超过北美地区成为全球电动工具消费量第一大市场。中国作为世界上最重要的电动工具生产国、零部件产品供应国和全球电动工具生产基地，未来随着国民经济稳步发展、城市化持续进行、居民消费水平不断提高，电动工具普及率也将进一步提升，国内市场潜力巨大。
在电动工具行业，公司主要提供配套电动工具产品的各种关键核心部件，包括各种规格、型号的工业级、专业级和 DIY通用级钻夹头、新能源储能锂电池包、PCBA板、电动工具开关、粉末冶金件、精密铸造件、锯片等产品，拥有电动工具领域史丹利百得、TTI、博世、牧田等全球高端客户群，凭借长期深耕积累与战略布局，形成了涵盖行业地位、产品布局、技术创新、客户资源、经营业绩及发展规划的全方位竞争优势，各优势协同发力、相互支撑，构筑起难以复制的核心竞争力，已成为世界钻夹头行业的龙头企业和电动工具配件行业的领跑者，历获“工信部制造业单项冠军示范企业” “工信部智能制造试点示范项目” “国家知识产权示范企业” “国家绿色工厂” “全国产品质量、服务质量放心消费联盟单位” “山东
省百年品牌重点培育企业” “山东省高端品牌培育企业” “山东省质量标杆企业” “山东省厚道鲁商品牌企业”“电动工具配件优秀供应商”等荣誉，并多次荣获史丹利百得和博世“全球优秀供应商”荣誉。公司子公司上海拜骋公司的新能源储能锂电池包产品已从电动工具领域快速拓展至园林工具（打草机、割草机等）、智能家电（扫地机器人、洗地机器人、家用户外储能产品等）、便捷交通工具（新型电动自行车、电动滑板车、儿童电动汽车）等领域，成为安海、TTI、小米、东成和美的等行业知名企业供应商，业内影响力持续扩大。公司子公司威达精铸在熔模精密铸造产品制造加工领域拥有先进的硅溶胶等复合工艺，可生产普通碳素钢、低合金钢、不锈钢、耐热钢、耐磨铸钢等 80多种材质的精密铸造件，具备年产 3,000万件精密铸造件的生产能力，并引进了铝压铸、冷挤压等行业内领先的项目，生产规模和技术实力进一步提升。
2、高端智能装备制造行业
2.1 机床装备制造行业
2025年，国家对机床装备制造行业的扶持政策呈现出“战略高度提升、支持力度加大、覆盖范围拓宽”的显著特征，核心政策以工业和信息化部等六部门联合印发的《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（工信部联通装〔2025〕205 号）为核心，形成了涵盖研发创新、市场拓展、企业培育、标准建设的全链条支持体系，明确将工业母机作为机械行业稳增长的核心细分领域，提出“推动机床产品向高端化、智能化转型”的战略目标，设定 2025—2026年机械行业营业收入年均增速 3.5%左右、突破 10万亿元的总体目标，为机床行业发展划定了清晰的增长路径。国家标准委与工信部于2025年 7月联合发布的《工业母机高质量标准体系建设方案》，要求“以工业母机高质量标准体系建设为抓手，增强高水平标准供给，强化产业链供应链标准协同，加快推进标准体系国内国际兼容，最大程度释放标准化效能，以标准提升牵引设备更新，持续增强工业母机产业链供应链韧性和安全水平。到2026年，工业母机高质量标准体系基本建立，以高质量标准体系建设促进工业母机产品质量提升和设备升级换代，以高水平标准引领产业高质量发展。”作为工业大省，山东省依托良好的机床产业基础，出台了一系列精准化扶持政策，形成了以《山东省工业母机产业高质量发展行动计划（2023—2027年）》为核心的政策体系，重点通过“1131”突破工程推动产业提质增效。“1131”突破工程即“一群一高三核一体系”发展战略：“一群” 即建设世界级工业母机产业集群，目标到2027年实现营业收入超过 850亿元；“一高”即培育1 家全球一流的高端数控机床企业；“三核”即以济南、潍坊、枣庄 3 市为产业引领核心，带动其他各市多点协同发展；“一体系”则是构建全国领先的工业母机技术创新体系。到2027年，山东省工业母机产业发展全国优势地位更加巩固，产业规模不断扩大，自主创新能力持续提升，产业链供应链逐步完善，产品和服务保障体系日益健全，企业竞争力显著增强，产业聚集优势更加明显，建设成为全国工业母机研发创新高地、高端生产基地和应用示范区。此外，山东省还通过实施创新体系建设行动、企业数字化转型行动，推动建设工业母机创新研究平台，提升产业集群数字化能级，为行业发展提供技术支撑与转型动力。在我国正处于工业化、城市化、智能化升级转型的大背景下，来自汽车、工程机械、航空航天、电力设备、交通、模具、电子信息、智能制造、新能源、新材料、生物工程、军民融合等行业的持续发展，为机床产业特别是中高端数控机床的发展，提供了广阔的市场发展空间，行业发展也正逐步摆脱规模扩张的粗放模式，转向高质量、高精度、高自主化的集约式增长轨道。
在高端智能装备制造行业，公司子公司济南一机生产、销售“济一机”品牌的机床及附件，包括各种规格、型号的中高档数控车床、车削中心、加工中心、数控镗铣床、数控专用机床、高速切割锯床、自动化设备及附件等。济南一机拥有国家级企业技术中心，积极承担国家机床行业重点科研项目，产品广泛应用于汽车、军工、电子、轨道交通等领域。
2.2 智能系统集成及智能装备制造行业
智能装备制造行业属于充分竞争行业，其发展态势与国家宏观经济走势、产业政策支持导向、各行业的固定资产投资规模及周期性变化、相关产业的智能化密切相关，同时也受全球经济大环境的直接或间接影响，具有一定的周期性。
作为世界制造业第一大国，中国已成为全球最大的智能制造市场，智能装备制造业作为高端装备制造业的重点领域得到了国家政策的鼓励与支持，国家不断出台法律法规和政策支持高端装备制造行业健康、良性发展。2025年，国家及地方政府围绕高端化、智能化、绿色化主线，密集出台智能装备制造领域支持政策，以顶层设计、技术攻关、场景落地、财政支持、生态构建为抓手，推动智能装备成为新质生产力核心载体，行业进入规模化、规范化、高质量发展新阶段。在国家层面，工信部会同其他部门发布《机械工业数字化转型实施方案》《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》《智能制造典型场景参考指引（2025年版）》等文件，部署智能装备创新发展、智能制造扩面普及等重点任务，明确智能工厂建设目标与行业数字化转型路径，实施智能装备创新发展工程，推动人工智能、北斗导航等与装备融合，聚焦工业母机、智能仪器仪表、工业机器人、智能农机、智能医疗装备等关键领域突破，夯实智能制造应用基础，加速装备全生命周期智能化升级。同时，国家持续强化产业基础再造与重大技术装备攻关，加大研发费用加计扣除、设备更新与技术改造政策支持，引导资源向高端智能装备、核心零部件、工业软件等短板环节集聚。在地方层面，各地结合产业禀赋出台配套政策，形成央地协同、梯度推进的发展格局。如广东省印发人工智能赋能制造业高质量发展行动方案，推动智能装备与 AI 深度融合，打造世界级先进制造业集群；湖南省深化“智赋万企”行动，推广智能成套生产线、柔性生产单元与人形机与产业链规模目标，加快建设国家级先进制造业集群。此外，江苏、浙江、山东、四川等制造业大省均加大智能装备研发与应用补贴，支持链主企业牵头构建协同创新体系，推进智能装备在新能源、工程机械、轨道交通、航空航天等重点领域渗透，为行业发展提供坚实的地方政策支撑。整体来看，2025年智能装备制造政策呈现技术攻关与场景应用并重、数字化转型与智能化升级同步、国家统筹与地方落地协同的特征，从创新、供给、应用、生态四维度构建政策支持体系，有力推动行业向高端、智能、绿色转型，为公司相关业务发展营造了稳定、积极的政策环境。
在智能装备制造行业，公司子公司苏州德迈科是国内领先的从智能产品、智能装备到整体系统集成的一站式智能制造解决方案提供商，在北京、上海、广州、香港、苏州、杭州、威海等地均设有子公司或销售和服务机构，其服务对象主要为消费品、食品饮料、精细化工、汽车、电商物流、工程设备、机加工等细分产业，积累了大量的国际优质客户及国内知名客户，业务范围覆盖了从系统咨询、系统设计、盘柜制造、系统集成、机电安装、编程调试、软件开发、维修培训等工程项目的全过程。通过多年的技术积累和经验总结，苏州德迈科还研究开发出包括智能存储、智能监控、智能输送和智能货运站 4大核心智能物流技术，并成功推出智能穿梭车、多层堆垛机、伺服电机、高速并联机器人、MES/WMS软件等智能产品以及机器人包装装备、智能物流装备、自动化装配线、自动化机加工设备等智能装备，能够为制造业客户提供一站式的智能制造解决方案。
3、新型储能行业
3.1 新能源储能锂电池行业
近年来，我国新型储能制造业快速发展并取得积极进展，市场规模持续扩大，产业链体系加速完备，关键核心技术取得突破，龙头企业培育成效显现，全球化发展格局初步形成。2025年2月10日，工业和信息化部、国家发展改革委等八部门联合印发实施《新型储能制造业高质量发展行动方案》，提出到2027年，我国新型储能制造业创新力和综合竞争力显著提升，实现高端化、智能化、绿色化发展。产业体系加速完善，培育生态主导型企业 3—5 家，产业主体集中、区域聚集格局基本形成。产品性能显著增强，高安全、高可靠、高能效、长寿命、经济可行的新型储能产品供给能力持续增强，更好满足经济社会多领域应用需求。
根据伊维 EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2026年）》显示，无论是全球市场还是中国市场，锂离子电池出货量均实现了高速增长，其中储能电池成为最核心的增长引擎。2025年全球锂离子电池总体出货量 2,280.5GWh，同比增长47.6%。其中，2025年中国锂离子电池出货量达到 1888.6GWh，同比增长55.5%，在全球锂离子电池总体出货量的占比达到 82.8%，出货量占比继续提升。该报告预计，全球锂离子电池出货量在2026年和2030年将分别达到3016.3GWh和 6012.3GWh。
在该细分领域，公司子公司上海拜骋公司紧抓新能源锂电池储能行业便捷、高效、绿色等发展趋势，加速发展，锂电池包产品从电动工具领域快速拓展至智能家电（扫地机器人等）、新型电动自行车、电动滑板车、儿童电动汽车、机器人等领域，产品广泛供给安海、TTI、东成、百力通、麦太保、美的、宝时得、小米、Radio Flyer等行业名企，充分赋能现代健康、环保、高品质生活。
3.2 新能源汽车行业
2025年，国家及地方层面持续完善新能源汽车换电产业政策体系，从顶层定位、标准规范、基建支持、财政补贴、车网融合等方面全面发力，推动换电模式从补充补能方式升级为与充电并列的主流补能路径，行业规范化、规模化发展进入新阶段。在国家层面，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2025-2030年）》中首次明确换电与充电并列为主流补能方式，提出2030年建成覆盖全国、高效协同的换电服务网络。国家发改委、工信部等六部门联合发布《电动汽车充电设施服务能力 “三年倍增” 行动方案（2025—2027年）》，将换电站建设纳入重点任务，明确2027年全国换电站规模目标，推动换电网络覆盖城市群、干线物流通道与产业园区。财政部、工信部、交通运输部印发《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》，以中央财政奖励支持县域公共换电站建设与配电网改造，推动换电基础设施向基层下沉。工信部、财政部、税务总局优化新能源汽车购置税减免政策，将符合换电安全国标的车型纳入减免范围，同时在公共领域车辆电动化进程中强制提升换电兼容比例，对智能换电站给予建设补贴。在地方层面，各省市结合产业基础与应用场景出台配套政策，形成央地协同的支持格局。如上海市发改委等八部门发布《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，对通用型与非通用型换电站按比例给予设备投资补贴，并对出租车、网约车等营运车辆换电场景给予运营与度电补贴。
江苏省推进 “百站共建计划”，重点布局重卡换电网络并给予专项支持；广东省、深圳市聚焦大湾区一体化，支持换电设施跨境联动与枢纽布局，对公共领域换电站给予设备投资补贴。湖南省对换电站实施运营度电补贴，重点支持商用车换电场景；北京市、山东省济南市、浙江省宁波市与杭州市等均对公共领域换电站给予建设补贴，优先在交通枢纽、物流干线布局换电设施，重庆、四川等地结合山区与物流通道需求加大换电网络与车辆购置支持力度。整体来看，2025年换电行业政策呈现定位清晰、标准统一、资金聚焦、场景明确、网络下沉、能源融合六大特征，以顶层规划引领、国家标准兜底、财政补贴撬动、地方落地推进的方式，为换电技术研发、设施建设、运营服务与产业生态拓展营造了稳定有利的政策环境，有力支撑行业高质量发展。
近年来，我国汽车行业保持良好发展势头，新能源汽车产业表现迅猛。来自中汽协的数据显示，2025年中国汽车产销规模连续 3年保持在 3,000万辆以上，分别累计完成 3,453.1万辆和 3,440万辆，同比分别增长10.4%和 9.4%。其中，新能源汽车产销累计完成 1,662.6万辆和 1,649万辆，同比分别增长29%和 28.2%，连续 11年位居全球第一，再创历史新高。中国汽车工业协会预计，2026年汽车市场总销量将达到 3,475万辆，同比增长1%。其中，新能源汽车销量 1,900万辆，同比增长15.2%。公开数据显示，截至2025年年末，宁德时代的巧克力换电与骐骥换电分别建成 1020座、305座换电站，其中巧克力换电深耕核心城市圈，已进入全国 45 座城市，全面服务长三角、京津冀、川渝、大湾区等主要经济区；骐骥换电着力构建国家干线物流的绿色基础设施，已初步形成“二横二纵”骨干换电网，覆盖 G42沪蓉、G60沪昆、G2京沪、G4京港澳等多条国家高速公路主动脉，业务遍及全国 26个省份。截至2026年 2月末，蔚来汽车已在全球建成 3,749 座换电站（含高速公路换电站 1,020 座），实现了超 1亿次换电，并计划在2026年新建 1,000座换电站，到年底换电站总数将超过 4,600座，持续拓展用户出行边界。
在该细分领域，公司控股孙公司昆山斯沃普智能装备有限公司致力于新能源汽车电力供应基础设施包含自动化换电站、交直流充电桩、智能电池模组的设计研发、生产制造、销售、安装、运营、咨询、技术服务等，在新能源汽车快速自动换电站的系统规划、机械设计、电气控制等领域，拥有多项发明和实用新型专利。报告期内，昆山斯沃普公司已为蔚来汽车供货四代、五代换电站设备，后续将会按照该客户的实际需求和订单情况继续组织相应的生产和供货。
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四、主营业务分析
1、概述
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