春风动力(603129)：2026年一季度净利润同比提升 关税及汇兑压力下彰显经营韧性

摩托车及全地形车业务促进收入提升，利润增速放缓受关税影响。2025 年营收197.5 亿元，同比增长31.3%，归母净利润16.8 亿元，同比增长13.8%；2026Q1 营收53.6 亿元，同比增长26.1%，环比增长10.5%，归母净利润4.2 亿元，同比增长1.8%，环比增长62.6%，利润端一季度受汇兑波动、高关税压力等影响，压力之下利润端仍实现小幅提升。


　　2026Q1 利润率同比下滑受关税、汇兑等影响，环比明显改善。2025 年公司毛利率26.9%，同比-3.1pct，净利率8.8%，同比-1.2pct；2026Q1 毛利率28.7%，同比-1.0pct，环比+3.9pct，净利率8.0%，同比-2.0pct，环比+2.8pct，2025Q1 受关税、汇兑等影响小，高基数导致2026Q1 利润率同比下降，利润率环比改善受全地形车新品放量等带动。2026Q1 销售/管理/研发/财务费用率分别为5.5%/4.5%/5.6%/1.6%，销售/管理/研发/ 财务费用率同比分别为+0.2/-0.3/-0.2/+2.7pct ， 环比分别为-3.8/+1.4/-2.1/+1.2pct，财务费用率同环比提升较大，主要受汇兑波动影响，其他费用率同比基本稳定。


　　四轮车迎来产品大年，U10 PRO、Z10 等重点新品有望向上突破。2026 年公司将迎来产品大年，美国市场上中高端新品U10 PRO 凭借性能与品质升级迅速出圈， 零售表现亮眼， 2026 年持续爬坡放量， 欧洲市场“CFMOTO+GOES”双品牌协同作战，夯实欧洲第一地位，后续Z10 等新品也将陆续上市销售，有望促进销量提升及产品结构改善，公司有望凭借新品在高端领域向上突破，全球品牌势能与竞争力将迈上新台阶。


　　国内摩托车新品及改款频出，积极拓展出口业务。国内两轮摩托新品频出，2026 年公司推出摩托车产品包括450MT 2026 款/1000MT-X/450SR 天蝎版&450 家族2026 款/500SR/500SR VOOM 2026 款/800MT-ES/250SR-FUN2026 款等，持续提升竞争力；其中500SR 定价28980 元，在动力性、外观等多方面表现出色，有望成为爆款产品。2025 年6 月公司发布复古踏板150AURA，2026 年4 月150SC-F 正式上市，进一步加强出行市场布局。


　　出口方面，公司在海外各国导入摩托车，美国官网推出街车、仿赛、ADV、mini、巡航太子等众多车型，摩托车产品在海外市场上较对手具备较高性价比优势，摩托车外销有望迎来较快发展。


　　电动两轮车快速突破，极核展现出强劲增长动能。公司持续完善产品矩阵，围绕细分市场推出多款新品，覆盖时尚女性消费市场、高端电摩领域、高性能场景及功能型需求，精准匹配多元消费场景，为市场拓展筑牢产品基础，此外公司遵循“用户密度+场景适配”策略，加快终端渠道建设，极核高端电动两轮车业务展现出强劲增长动能。


　　盈利预测与估值：下调盈利预测，维持“优于大市”评级。考虑到关税及汇兑等对公司的整体影响，略下调盈利预测，预期26/27/28 年归母净利润为23.05/29.98/35.93 亿元（原23.70/30.53/36.59 亿元），每股收益分别为15.02/19.54/23.41 元（原15.44/19.89/23.84 元），对应PE 分别为18/14/12 倍，维持“优于大市”评级。


　　风险提示：新车上市节奏及销量不及预期；汇率、运费等外部环境波动；中美贸易环境变化；库存水平过高。

□.唐.旭.霞./.唐.英.韬    .国.信.证.券.股.份.有.限.公.司