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| 隧道股份(600820)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 三、经营情况讨论与分析
2025年是“十四五”规划全面收官之年，中国经济在纷繁复杂的国际国内环境下，持续运行在合理区间，国内生产总值（GDP）首次跃上140万亿新台阶，比上年增长5%，实现了总体平稳、稳中有进的良好态势。
2025年度，建筑产业面临诸多挑战，传统基建增速趋缓，房地产业持续低迷，经营压力上升，行业竞争加剧。面对严峻形势，公司董事会带领全体员工深入贯彻公司“十四五”规划，围绕重大工程、新兴产业、规范管理等工作主线，综合施策，攻坚克难，企业发展态势稳健向好，韧性活力日益凸显。
报告期内，公司累计新签各类施工、设计、运营、数字业务订单总量为1030.41亿元，较上年同期增长0.02%，年度订单规模持续保持千亿量级，其中施工业务中的道路工程、房产工程和环境工程类同比增幅超过40%。年内公司中标辉县至鄄城（豫鲁界）高速公路辉县至卫辉段项目（64.9亿元）等一批重点工程。
期内，公司不断优化安全管理体系，全年生产安全态势保持平稳。
公司稳步推进各类重点工程建设，总体达成各项目节点目标。上海市内，上海军工路新建工程主线通车、上海轨交18号线二期通车运营、沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程通车；上海市外长三角区域，杭金衢至杭绍台高速联络线通车、杭州中环柯桥段高架桥高架通车、嘉兴市市区快速路环线主线高架贯通；中原区域，河南兰考东坝头黄河大桥主桥合龙、安罗高速正式通车；粤港澳大湾区区域，深圳沙湾河水库截排工程、澳门轻轨东线南段、澳门大潭山隧道及连接线工程持续推进；海外区域，新加坡深隧道排水系统第二期工程T11项目和新加坡大士新生水厂深隧道项目均取得公用事业局全工程基本竣工证书，新加坡裕廊线蔡厝港站等地铁站项目也达成重要工程节点。
2025年，公司持续强化科创体系建设，在科创公司孵化、新兴产业拓展方面取得重要进展。
公司通过科创公司孵化机制，成立上海首家具有国资背景与业内首个交通领域的垂类大模型企业中城交（上海）科技有限公司，并成立聚焦基础设施智慧监测、设施资产数字化管理业务的中数途（上海）科技有限公司。期内，公司通过场景赋能，将数智盾构2.0版在上海13号线103标芳乐路站(季乐路站一运乐路站区间)隧道项目上成功应用；公司成立“上海交通行业数据创新实验室”，推动交通行业公共数据资源开发利用；“排水管道典型缺陷图库”等数据产品相继在上海数据交易所挂牌。
资本运作方面，期内公司以10亿元资金认购上海外高桥集团股份有限公司非公开发行股票，继续以资本为纽带，密切与其他企业在项目设计、施工等上下游的合作；公司“东方红隧道股份智能运维高速封闭式基础设施证券投资基金”作为国内首单以隧道为底层资产的公募REITs项目取得重要进展，年内在通过国家发改委审核后，已获证监会和上交所正式受理。公司相继成立新加坡新晟国际投资公司和新加坡科思拓运维公司，推动公司基建全产业链出海。
融资方面，2025年公司顺利完成50亿元可续期公司债券和165亿元超短期融资券的发行工作。
公司治理方面，年内公司持续推动管理数字化转型；依照《公司法》和其他监管规定，顺利完成上市公司监事会改革；公司可持续发展综合实力获得资本市场权威认可，Wing-ESG评级成功跃升至A级。
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