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| 中机认检(301508)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析
二、报告期内公司所处行业情况
（1）行业基本情况
2025年，全国共有认证机构1214家、检验检测机构5.3万家，获认可机构总数近2.3万家，认证认可检验检测服务业产值突破5000亿元，行业规模稳步扩大。行业加速转型，从“规模扩张”逐步转向“质量提升”。检验检测机构一
改往日无序扩张的发展态势。同时，规模以上机构以约15%的数量占比贡献了全行业超80%的营收，行业集约化发展特征
开始凸显（来源：中国市场监管报）。2025年监管部门持续强化行业规范治理，着力提升认证专业化能力与公信力，推
动认证行业高质量发展。市场监管总局印发《质量认证专业化能力提升行动方案（2025—2030年）》，明确到2026年
底全面建成“认证规则可查、认证过程可追、认证结果可溯”的追溯体系，切实解决认证机构和认证人员主体责任不到
位的问题，逐步破解行业公信力不强、有效供给不足等痛点（来源：新华网）。
从行业景气度来看，市场监管总局公布的2025年第四季度检验检测行业综合景气指数为101.28，环比提升0.26，位于景气线（100）以上。分项景气指数中，成本指数、营收指数、发展潜力指数、风险指数等均维持正常水平，竞争指
数仍维持在高位，但略有回落，行业整体保持平稳发展态势。成本指数为99.09（指数越高成本越低），较上季度下降0.66，其中信息化成本、固定成本、试剂耗材成本指数降幅较为明显，表明机构在信息化建设等方面的基础投入加大。营收指数为100.40，环比上升1.05，连续三个季度小幅上升，其中服务收入、其他技术收入和报告价格指数均有上升，市场活力逐步增强。发展潜力指数为103.41，环比略升，其中政府政策改革红利、国内市场业务需求指数均有上升，政策与内需成为行业发展核心支撑。风险指数（指数越高风险越低）为100.68，其中不正当竞争、低价竞争风险指数小幅上升，行业“小散弱”问题综合治理成效逐步显现。竞争指数为113.25，环比小幅回落，行业结构继续调整，小微机构
加速退出市场，行业从“量增”向“质升”转型（数据来源：市场监管总局2025年第四季度检验检测行业景气分析）。
（2）政策法规对行业的影响
2025年，国家层面密集出台多项政策法规，从数字化转型、规范管理、强化监管等多个维度为检测认证行业发展划
定方向，既提供政策红利，也进一步压实行业合规责任，推动行业高质量发展。在强化行业监管方面，市场监管总局修订发布《检验检测机构监督管理办法》，聚焦解决当前检验检测造假成本偏低、从业人员责任虚化等突出问题，加大对严重违法违规行为的惩处力度，进一步明确检验检测机构法定代表人、技术负责人、授权签字人等管理人员职责，规范检验检测从业人员行为，压实检验检测机构主体责任，切实维护检验检测市场秩序。坚持宽严相济、法理相融。对未经检测出报告、替检漏检、篡改数据、伪造结果等出具虚假检验检测报告的行为，罚款上限提高至十万元；对违反强制性标准致使检测报告数据、结果错误的行为，最高可处以五万元罚款，提升了检验检测机构故意违法成本，突出了执法力度。同时，对轻微违法行为，可以采用说服教育、提醒敦促、约谈纠正等非强制性手段予以处理，体现了执法温度。系列监管政策的实施，有效遏制违法违规行为，提升行业整体公信力，为合规
经营的头部机构创造了更公平的市场环境（来源：市场监管总局关于废止和修改部分部门规章的决定）。
在推动认证机构数字化转型方面，市场监管总局联合多部门印发《关于加快推进质量认证数字化发展的指导意见》，
明确分两阶段发展目标，对认证机构提出推动认证机构和质量认证活动数字化发展，要求组建数字化专家团队提升认证能力，强化宣传营造转型氛围，植入数字化基因于认证全周期。建立智能平台统一流程标准，提高认证一致性、可追溯性和可审计性。提升数据结构化规范接口，实现数据互通互认降低成本。实时采集分析关键证据，探索AI辅助提高认证
效率降低风险。构建质量分析模型，利用数字化信息开发数据产品，提供深度质量服务（来源：市场监管总局官网）。
（3）公司行业地位
公司是国资委直属中央企业中国机械总院的控股子公司，作为最早一批拥有检测认证资质的第三方技术服务机构，
经过多年发展已成为检测认证领域的头部企业，是我国车辆检测领域少数具备检验检测、认证一体化能力的专业第三方检测认证机构，获得国家市场监管总局、国家认监委、工信部、交通运输部（民航局）、生态环境部等单位授予的30余项检测资质许可，是国内检测领域检测范围最广的检测认证机构之一。公司在工程机械、民用航空地面设备、军用装备领域的检测认证处于行业领先地位。报告期内，公司聚焦中长期发展战略，保持在支柱领域的竞争优势，持续加速投资试）、“双碳”业务、低空经济、工业母机等战略领域，推动和助力新质生产力培育和发展，获得IATF16949汽车行业质量管理体系认证资质，稳步推进国际化进程，提升公司在行业内的竞争优势。。
四、主营业务分析
1、概述
公司主要业务为检验检测服务、认证服务及汽车设计技术服务，其中检验检测服务和认证服务为公司深耕多年的业
务领域，具备技术和经验优势。报告期内，在市场竞争激烈的形势下，公司攻坚克难、主动作为，全年实现营业收入87,989.17万元，同比增长5.87%；利润总额18,921.84万元，同比增长14.55%，保持了稳健增长。①检验检测业务报告期内，公司检验检测服务业务实现收入61,574.12万元，同比增长13.83%。主要原因如下：汽车整车类业务重点拓展新能源乘用车检测业务深挖大客户汽车业务，成功进入多家主流新能源乘用车企业供应商体系，业务规模同比实现大幅增长。公司积极拓展低空经济、信息安全、智能网联等新兴领域业务，实现战新领域业务稳步增长。承接微型无人机集群比测项目，填补技术空白；提前布局GB44495-2024、GB44496-2024强标资质，为信息安全市场开拓打下了坚实的基础；信息安全领域整合公司认证、检测、服务能力，形成合力拓展智能网联业务，实现合同额大幅度增长，新能力布局达产创效成效显著。国际业务实现跨越，构建欧洲WVTA认证全流程服务能力，服务模式向“认证+检测+研发”转型，重点客户实现国际化业务零突破，国际业务对比去年同期实现增长。②认证服务报告期内，公司认证服务业务实现收入20,242.34万元，同比降低3.35%。主要原因系报告期内，受贸易政策调整及消费者需求转变的影响，当前认证市场面临严峻的挑战。公司积极开发摩托车及电动自行车业务，与各摩托车检测中心等深化合作，电动自行车聚焦大客户开发，实现与行业知名客户合作。在进口认证业务受进口汽车销量大幅萎缩影响下，公司大力拓展出口认证服务业务，助力国内多家车企出口至中东、欧洲等地区。③汽车设计技术服务报告期内，公司汽车设计技术服务实现收入3,458.17万元，同比下降35.07%。强化降本增效，汽车设计业务收入下降的情况下降低成本，实现毛利率同比增长。以传统业务为基础盘，深度融合研发服务、认证检测与智能网联技术趋势，同步深耕重点客户、拓展全链市场，实现多业务联动赋能。
（2）市场开拓
报告期内，中机认检紧抓行业发展机遇，聚焦核心业务赛道深耕细作，持续强化市场开拓能力与客户服务水平，优
化客户结构、拓展业务边界，市场布局持续完善，核心业务合同额实现跨越式增长，为公司经营业绩稳步提升注入强劲动力，行业市场影响力与品牌话语权进一步增强。新能源乘用车检测认证业务成为市场开拓核心增长极，公司持续深化与奇瑞汽车、吉利集团、比亚迪等优质客户的合作，积极开拓增量客户，客户结构不断优化升级，新拓展多家优质新能源乘用车客户，头部车企合作版图持续扩大，最终该业务合同额突破亿元大关，实现质的飞跃与量的提升。立足认证检测主业，持续拓展业务辐射范围与服务领域，各级经营层带头攻坚市场，主动挖掘客户需求、精准匹配服务方案，全年新增合作企业近百家，合作网络覆盖长三角、大湾区、成渝地区等重点区域，以及新能源汽车、工程机械、轨道交通、低空经济等多个战略新兴产业领域。积极推动业务跨界融合与新赛道突破，中联认证成功获得IATF16949汽车行业质量管理体系认证资质，进一步提升汽车行业整体认证服务能力，公司将以此为契机，深化与公司内部认证、检测板块的协同联动，全力构建汽车行业全链条“认证+检测+标准”一体化服务体系。同时，公司在大湾区、长三角地区、成渝经济区等核心区域深化区域协同，推进新能源、低空经济、双碳等领域的市场布局，为新业务领域市场开拓奠定坚实基础。
（3）试验能力建设
报告期内，围绕战略性新兴产业，公司加速布局“3+1+3”业务领域能力，不断拓宽新领域能力范围。中机车辆大型
环境模拟舱实验室已建成投用，全链条服务能力实现整体性跨越,可依据相关国家标准、开展方舱、帐篷、履带式装备、特种车、工程机械的高低温、湿热、太阳辐射、温度冲击环境试验，其主要性能指标国内领先，同类试验机构中试验机种覆盖范围最广。完善中机检测试验区的试验能力，拓展补充工信部汽车产品《公告》强制性检验中排放项目的检测能力，满足客户排放类检测项目一站式服务需求。布局多综合复杂环境测试能力，可以提供高低温、湿度、光照等复合环境模拟条件，用于汽车、造船、军事、信息、电子等领域的材料、元器件、组件、部件和仪器仪表及小型设备等的综合应力环境筛选试验。投资三电机动力总成能力建设，补充新版电机公告强检标准中（18488）集成式和分体式概念及相应测试方法，满足客户对于电机总成的研发试验测试需求。同时，快速推进“智能应急装备检测产业园”建设，建成后将以低空飞行器检测认证为主，并满足车辆和装备、工程机械、软件芯片等领域试验能力需求。
（4）管理模式提升
面对严峻的市场挑战与行业竞争，公司建立了以月度经济运行分析例会为核心的常态化、精细化经营研判与调度机
制。强化过程督导，通过每月定期通报关键经济指标与市场工作进展，动态跟踪推进年度重点经营任务，精准预测下月经营态势和全年预计完成情况，并协调解决各单位在市场开拓、业务协同中存在的堵点难点，形成了“监测—分析—预警—协调—督办”的管理闭环。多措并举抓落实，强化管理出成效，推动主要经济指标平稳上升并实现稳健增长。深化降本增效举措，推动公司提质增效发展。公司积极推进采购数字化转型专项，上线电子采购平台，推动采购管理工作实现数字化转型升级；实现采购全流程数字化、流程化管控，大幅提升采购效率与透明度，推动采购模式从传统向精细化转型。通过严控成本费用、优化资源配置、采购流程精益化管理、推进节能降耗各项举措，有效降低运营成本，实现运营效益与经济效益提升。
2、收入与成本
（1）营业收入构成
（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况☑适用□不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据□适用 ☑不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
□是 ☑否
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况□适用 ☑不适用
（5）营业成本构成
行业分类
无。
（6）报告期内合并范围是否发生变动
□是 ☑否
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用 ☑不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
项目按计划执行，费用增加所致。
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响无人机集群通信组网测试平台方案设计及硬件模块研制 本项目将解决传统无人机通信网络组网中硬件设施存在的不足，突破大规模无人机超高可靠性通信组网、异构网络融合组网、高动态组网、高带宽低时延网络等核心技术挑战，实现硬件模块的突破。 在研。 研发面向大规模低空无人设备大规模组网的通信网络方案，改变现有只能面向单一或少量无人设备检测的局限；研发面向大规模低空无人设备的通用组网硬件模块，实现超高可靠无人机集群通信。 提高公司无人机领域的技术实力和市场竞争力，拓展业务领域，为公司的持续发展提供有力支持。低空飞行器行业管理体系与试验能力建设 通过技术服务交流的合作形式研究我国低 已完成，达到预期目标。 本研究通过轻小型无人机行业管理体系与 提高公司相关领域的技术实力和市场竞争研究 空飞行器管理体系现状、低空飞行器管理体系思路，形成轻小型无人机行业管理体系研究报告。 检测能力构建技术攻关，形成相关知识产权，为无人机检测领域提供技术支撑及理论参考。 力，拓展业务领域，为公司的持续发展提供有力支持。无人机产品认证技术研究 主要开展民用无人机产品认证技术研究。
包含认证市场调研、认证标准、认证规则、认证人员培训等。 已完成，达到预期目标。 制定一套无人机产品认证技术文件，签约无人机产品检测机构。获得PV20（民航产品）资质。 开展无人机产品认证对规范市场秩序，提高产品质量和安全性，保护用户权益，推动产业技术进步等方面都具有重要的促进意义。该项目有助于完善公司无人机产品认证领域能力和提高市场竞争力。低速单体电池针刺挤压设备的研制 开发用于低速单体电池针刺挤压的试验设备，可满足客户对于不同针刺挤压试验的需求，并在行业内示范推广。 已完成，达到预期目标。 可满足对速度小于1mm/s的所有单体电池针刺挤压试验，且该设备操作简单方便、可随意移动。 补齐公司所有单体电池针刺挤压试验能力，拓展业务领域，为公司的持续发展提供有力支持。基于主机厂信息安全检测需求的定制化检测平台研究 开发一套基于主机厂信息安全检测需求的可定制的检测平台，该平台面向传统汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车等多种类型汽车。 已完成，达到预期目标。 覆盖“云、管、端”体系中的所有节点，并针对主机厂投入成本、自身能力等不同，可对平台工具任意裁剪，为各类型主机厂提供信息安全测试验证。 提高公司在智能网联信息安全领域的技术实力和市场竞争力，拓展业务领域。智能网联汽车信息安全自动化检测平台研发及漏洞库构建 基于《GB44495汽车整车信息安全技术要求》《GB44496汽车软件升级通用技术要求》等国家标准的要求，本项目聚焦智能网联汽车信息安全检测平台的建设，研究形成标准化的测试用例集和自动化的检测流程，同时实现对检测过程的全流程管控，研究体系化的管控流程。 在研。 提供可针对《GB44495汽车整车信息安全技术要求》法规要求的测试进行安全检测评估的智能网联汽车信息安全检测平台一套；构建智能网联汽车信息安全漏洞库，漏洞库漏洞数量不少于1000个，提供可针对智能网联汽车信息安全漏洞库数据进行收录、查询、调用的漏洞库管理平台一套；并形成企业示范应用。 提升面向智能网联汽车企业的整车、关键零部件、车载系统及应用、车内外通信等方面的安全检测评估服务能力。智能网联汽车风险评估系统 基于先进的AI大模型技术和丰富的威胁数据库进行构建；完成资产识别、威胁与损害场景分析、攻击路径分析、攻击可行性分析、损害评级、风险值评估、风险缓解措施评估等 已完成，达到预期目标。 完成智能网联汽车风险评估系统1套并形成企业示范应用。 本项目为智能网联汽车行业提供了一体化、工程化的风险评估工具，将网络安全要求无缝嵌入到产品研发与生命周期管理中，有力提升了整车及核心部件的内生安全水平与合规保障能力。道路车辆信息安全认证技术研究 针对汽车整车及其部件信息安全认证技术开展研究，包括收集 已完成，达到预期目标。 发布/备案信息安全认证实施规则；编制信息安全认证作业指导 为公司在汽车整车信息安全领域业务开展提供支撑，为客户提国内外信息安全相关标准法规，分析汽车信息安全认证的技术要求及试验要求，制定汽车信息安全认证实施规则及其相关技术文件，开拓市场并完成技术服务。 文件。 供认证及相关技术增值服务，市场应用前景广阔。新能源汽车视野及低速提示音主动安全测试设备研究 根据GB15084等技术要求和相关试验标准，开展相关测试方法及设备研究。 已完成，达到预期目标。 研发由间接视野测量装置、前方视野测量装置、电动车低速提示音测量装置组成的新能源汽车主动安全测试设备。 提高公司新能源汽车主动安全测试设备技术能力和市场竞争力，拓展业务领域。认证机构数字化建设技术研究 围绕认证机构数字化转型与智能化能力提升开展系统性技术研究，重点构建面向认证全过程的数字化能力体系与智能化支撑平台。研究内容涵盖审核员与认证人员能力数字化管理、企业信用风险预警机制、QMS人日智能校验等关键技术方向，形成覆盖人员能力管理、认证技术支撑与风险管控的多平台协同架构。 已完成，达到预期目标。 建成审核员数字化管理平台、认证人员数字化管理平台以及认证技术与风险数字化平台，形成系统设计文档、用户手册、操作指南、质量管理体系认证受理及审核作业指导书，以及质量体系范围分析报告等系列成果。 该项目数字化建设有效减少了人为差错，提升认证结果的准确性与一致性，提高认证资源配置效率与运行质量，为公司认证业务的标准化、智能化与规模化应用奠定了坚实基础，具有良好的推广价值与行业应用前景，通过数字化转型，提高服务效率和质量，满足市场需求。AI赋能认证检测业务数字化转型方案研究 研究挖掘构建人工智能赋能研发设计、认证检测等业务领域的典型应用场景，形成AI与中机认检认证检测业务融合应用建设方案，为中机认检后续布局融合AI先进技术，赋能智慧认证检测，持续提高服务效率与服务质量提供指导。 已完成，达到预期目标。 形成AI赋能研发设计、认证检测等典型业务应用场景构建研究报告和AI模型与中机认检认证检测业务信息系统融合规划方案。 形成AI赋能中机认检认证检测业务信息化系统规划方案，支撑企业各业务信息系统的智能化升级。节能排放实验室辅助数据研究及应用 开发一套排放实验室数据信息管理系统，实现油耗计算、能量消耗量及续驶里程计算、标准物质管理，提升试验可靠性及试验效率，规范标准物质管理。 已完成，达到预期目标。 完成排放实验室数据信息管理系统建设。 实现实验室检测数据数字化，降低试验人员劳动强度，节约成本，基于此课题研究成果，后续逐步扩展报告中AI审核的应用，对于公司检测业务智能化、数字化水平的提升起到示范、引领作用。产品碳足迹评价关键技术研究 紧跟国家双碳战略推进方向，针对碳足迹核算及CBAM表格填报中的技术难点，依据GB/T24067-2024《温室气体产品碳足迹量 已完成，达到预期目标。 结合GB/T24067-2024与IS014067差异分析，编制《重点行业产品碳足迹核算指南》，规范数据采集范围、核算方法选择 聚焦产品碳足迹评价技术，整合GB/T24067-2024、ISO14067及CBAM要求，构建全生命周期核算体系，开发行业化要求和指南》标准，攻克机械行业典型产品碳足迹核算技术难点，形成能力建设方案。 及结果验证流程；完成内部技术文件的编制，如碳足迹评价作业指导书，管理办法等。 专属核算公式，解决国际标准本土化适配与合规填报难题，为公司构建双碳领域全流程综合服务体系添砖加瓦。固定资产投资项目节能审查技术方案的研究 为应对我国节能管理制度从能耗“双控”向碳排放“双控”的全面转型，聚焦项目级碳排放评价，融合节能审查技术，形成科学化、标准化的全流程的固定资产投资项目节能审查技术方案。为企业解决低碳绿色发展路径上最核心的节能以及碳排放量化的核心问题，推动新制度在实践中有序、有效落地，从源头上减少能源浪费和碳排放，促进产业结构优化升级和绿色低碳发展。 已完成，达到预期目标。 编制节能审查报告以及节能验收报告的模板框架，形成项目级碳评价技术方案，完成企业试点，对方案可行性进行验证。 基于研究成果，针对项目能源消费核算、能效评价、节能措施评估、碳排放核算等关键环节，结合不同行业、不同类型固定资产投资项目的特点，为双碳业务绿色制造评价、零碳工厂评价、零碳园区建设提供符合相关要求的具有权威性的节能量以及碳排放量评估与核查，提升公司在“双碳”业务领域的核心竞争力。工程机械结构件分析实验室建设 以工程机械产品质量提升为方向，进行结构件疲劳仿真测试，实施辅助优化结构的服务形式，目标建设覆盖土方机械等范围内的全平台疲劳测试。 在研。 建立挖掘机结构件的载荷谱数据采集测试规范并编制形成一个挖掘机结构件的载荷谱；完成结构件疲劳测试试验台研究，设计结构件疲劳试验台的液压加载系统与专用配套工装，能够完成挖掘机的疲劳结构试验。 开展柔性结构件疲劳测试试验台的能力建设，开拓新领域业务。工程机械智能化仿真试验平台建设 本项目以无人驾驶矿车为研究对象开展研究，搭建智能/无人驾驶系统虚拟仿真平台。 在研。 聚焦工程机械智能化仿真试验平台建设完成无人驾驶矿车智能化现状调研报告；完成无人驾驶矿车的虚拟场景仿真平台建设；形成工程机械智能化仿真试验检验规范。 搭建工程机械智能化仿真试验平台，进一步提升智能化仿真试验能力电动自行车业务管理与检测能力提升及应用 创新电动自行车检测方法，完善业务管理体系。 已完成，达到预期目标。 形成电动自行车试验大纲；搭建电动自行车业务管理平台，实现业务信息可视化，业务管理文件内容完整、合理，符合公司实际业务情况和行业规范。 提升公司电动自行车业务管理与检测服务能力城市轨道交通装备信号系统检测及安全评估公共服务平台 完善城市轨道交通装备信号系统的安全性可靠性试验验证关键技术标准体系，完善国内信号系统独立第 已完成，达到预期目标。 项目为工信部产业技术基础公共服务平台项目。 提升公司在城市轨道交通信号系统检测领域服务能力。三方认证检测体系。公司持续优化科技人才结构，积极引进和培育青年科技骨干，青年及硕博人才占比显著提升，人才队伍更趋年轻化、高学历化，为公司持续提升核心技术能力、巩固长期竞争优势提供了坚实的人才保障。研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因□适用 ☑不适用研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明□适用 ☑不适用
5、现金流
（1）投资活动现金流入小计：同比下降26.46%，主要系本期理财产品规模减少，理财赎回收到的现金同比减少所致。
（2）投资活动现金流出小计：同比下降35.52%，主要系本期理财产品规模减少及支付募投项目购买款项减少所致。
（3）筹资活动现金流入小计：同比增长134.40%，主要系本期收到委托贷款所致。
（4）筹资活动现金流出小计：同比下降47.97%，主要系本期公司及控股子公司分红及支付的租赁费减少所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明□适用 ☑不适用
五、非主营业务情况
☑适用□不适用
益。 否
公允价值变动损益 3,789,137.31 2.00% 主要系交易性金融资产公允价值变动。 否资产减值 53,013.18 0.03% 主要系合同资产减值准备转回。 否营业外收入 646,458.94 0.34% 主要系违约金收入。 否营业外支出 2,429,705.02 1.28% 主要系对外捐赠支出、固定资产报废损失及违约金支出。 否
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
☑适用□不适用
其他变动主要系报告期内处置持有的汉马科技股票时产生的收益。
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ☑否
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
☑适用□不适用
2,373,436,943.10 3,680,770,203.86 -35.52%
注：1报告期投资额包含理财投资发生额2,150,000,000.00元，上年同期投资额包含理财投资发生额2,770,980,000.00元。
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ☑不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
☑适用□不适用
4、金融资产投资
（1）证券投资情况
☑适用□不适用
（2）衍生品投资情况
□适用 ☑不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ☑不适用
2、出售重大股权情况
□适用 ☑不适用
九、主要控股参股公司分析
☑适用□不适用
及机电产品的试验；设备检验检测；技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务；销售技术标准和资料；物业管理；租
赁工程机械、试验设备、设施；出租商业用房、办公用房；摄影、打字、复印服务；会议服务；餐饮服务（限分支机构经营）；住宿；资产评估；认证服务；特种设备检验检测。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；住宿、资产评估、认证服务、特种设备检验检测以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动）。中汽认证中心有限公司为中机认检全资子公司，经营范围为：认证；货物进出口；技术服务；会议服务、出租办公用房。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动）。中机寰宇（山东）车辆认证检测有限公司为中机认检控股子公司，经营范围为：认证；车辆及零部件检测；摩托车及配件检测；电动自行车整车及零部件检测；机电产品检测；专用设备检验检测；特种设备检验检测；认证与检验技术开发、咨询、转让、服务；房屋租赁；会议服务；展览展示服务；技术标准、技术材料销售；试验设备、试验设施租赁；汽车材料检测；软件开发、测试及销售；物业管理；企业管理咨询（未经金融监管部门批准，不得从事吸收存款、融资担保、代客理财等金融业务）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 ☑不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
☑适用□不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2025年02月21日 公司会议室 实地调研 机构 东方财富证券股份有限公司 公司不同业务板块占比等3个问题 参见公司发布于巨潮资讯网的《中机认检：301508中机认检投资者关系管理信息20250221》（编号2025-001）
2025年02月25日 公司会议室 实地调研 机构 海富通基金管理有限公司、华商基金管理有限公司等4家机构 公司在智能航空地面设备和低空飞行器领域开展合作的情况等4个问题 参见公司发布于巨潮资讯网的《中机认检：301508中机认检投资者关系管理信息20250225》（编号2025-002）
2025年03月06日 公司会议室 实地调研 机构 华福证券有限责任公司、光大永明资产管理股份有限公司等6家机构 公司检验检测类业务中，针对汽车整车哪些方面进行检测等6个问题 参见公司发布于巨潮资讯网的《中机认检：301508中机认检投资者关系管理信息20250306》（编号2025-003）
2025年04月21日 价值在线（https://ww
w.ir-
online.cn/） 网络平台线上交流 其他 线上参加公司2024年年度业绩说明会的全体投资者 公司预计什么时候分红、未来是否有提高分红比例的计划等12个问题 参见公司发布于巨潮资讯网的《中机认检：301508中机认检投资者关系管理信息20250421》（编号2025-004）
2025年04月23日 电话会议 电话沟通 机构 华夏基金管理有限公司、国泰基金管理有限公司、广发证券股份有限公司 公司现有业务结构及未来业务增长点的展望等4个问题 参见公司发布于巨潮资讯网的《中机认检：301508中机认检投资者关系管理信息20250423》（编号2025-005）
2025年04月25日 电话会议 电话沟通 机构 广发基金管理有限公司、中信保诚基金管理有限公司等8家公司 公司使用募集资金建设的“认证检测公共服务平台项目”的建设进度及未来可能带来的投资收益等4个问题 参见公司发布于巨潮资讯网的《中机认检：301508中机认检投资者关系管理信息20250425》（编号2025-006）
2025年04月29日 电话会议 电话沟通 机构 长城基金管理有限公司、摩根士丹利基金管理(中国)有限公司等7家公司 公司“双碳”
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
☑是□否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 ☑否
为加强公司市值管理工作，规范市值管理行为，切实推动公司投资价值提升，增强投资者回报，根据《中华人民共
和国公司法》《中华人民共和国证券法》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《上市公司监管指引第10号——市值管理》《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》等有关法律法规和规范性文件的规定，结合公司实际情况，特制定《中机寰宇认证检验股份有限公司市值管理制度》，并于2025年8月24日经公司董事会审议通过后生效实施。十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 ☑否
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