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| 天成自控(603085)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 三、经营情况讨论与分析
报告期内，公司围绕董事会制定的经营方针，聚焦主业，做大做强，始终秉持以战略为导向的发展理念，以客户为中心，坚守“坚韧、进取”的企业精神，积极落实既定的战略目标。
1、销售与盈利情况
2025年，公司核心业务延续稳健增长态势，全年实现营业收入30.19亿元，同比增长35.39%；其中乘用车业务营业收入14.83亿元，同比增长40.66%。
得益于前期战略规划与产业布局，公司乘用车业务实现稳健增长。2025年，上汽、东风、北汽、奇瑞等前期定点客户项目保持稳定出货，带动乘用车座椅业务产销量与销售收入高速增长；同时，年内新增的多个项目定点，为后续业务持续快速增长储备了充足的项目与订单支持。
2025年，受行业复苏及公司“聚焦核心客户、稳固大客户关系”战略部署推动，工程机械与商用车座椅业务实现销售收入10.39亿元，同比增长42.82%。一方面，公司与核心大客户建立战略合作关系，有效增强客户黏性，进一步巩固行业地位，综合竞争力持续提升；另一方面，通过拓展产品类别，开发高端农机及商用车座椅，提升产品附加值，市场份额与单车价值链同步提升，进一步强化了在工程机械和商用车领域的市场地位。
2025年，随着航空业逐步恢复，公司航空座椅业务实现销售收入3.10亿元，同比增长38.94%。
公司凭借轻量化座椅技术与定制化服务优势，成功获取多家航空公司采购项目；同时，翻新机业务增长带动相关配件业务发展，形成“以飞机整椅为核心、高毛利配件业务为补充”的双轮驱动模式。
2025年，各业务板块的主营业务收入情况如下：
业务类别 主营业务收入 占比（%） 上年同期收入 收入增速（%）
乘用车座椅 1,482,722,786.88 50.12 1,054,118,633.57 40.66工程机械和商用车座椅 1,038,923,249.04 35.12 727,421,899.92 42.82航空业务 309,560,755.42 10.46 222,805,812.12 38.94零部件及其他 126,886,976.12 4.29 86,186,321.38 47.22合计 2,958,093,767.47 100 2,090,532,666.99 41.50公司实现归属于上市公司股东的净利润8,489.78万元，实现扭亏为盈，主要系公司核心业务延续稳健增长态势，主营产品销量增长，销售毛利额增加所致。
2、产品研发情况
公司始终高度重视研发投入，2025年，公司的研发投入12,828.93万元，占销售收入的4.25%，同比增长18.02%。2025年公司研发创新成果丰硕，徐州天成、天成航空获得“高新技术企业证书”；公司被浙江省经济和信息化厅认定为“浙江省绿色智能车辆座椅重点企业研究院”。
报告期内，各业务板块持续强化研发实力与技术储备，在配合客户项目量产的同时，积极推进产品迭代及新技术、新材料的开发应用。研发部门同步加快现有储备项目进度，为后续新项目批量生产奠定基础。
（1）乘用车座椅研发
2025年，乘用车研发团队积极响应客户需求，完成年度预定目标，顺利推进比亚迪、奇瑞、上汽、蔚来、福田、北汽等多个项目的设计开发与量产。
基于“客户成功、我们成功”的服务理念，研发团队与各部门建立一体化服务机制，及时响应并反馈客户需求，与众多客户保持良好畅通的沟通。报告期内，团队完成上汽乘用车、北汽新能源、北汽越野、北京现代、北汽福田、蔚来汽车、东风乘用车、江淮汽车、奇瑞汽车、上汽大通、比亚迪汽车、上汽大众、广汽等国内主流新能源车企的潜在座椅新项目报价或预研，同时开展前沿减震、灵动技术的研发与推广，圆满达成年度计划目标。
（2）工程机械商用车座椅研发
2025年公司工程机械商用车研发团队充分发挥公司在该领域的积累和平台化经验，积极配合客户进行产品迭代和新项目开发与量产。2025年公司工程商用车座椅多款新产品实现量产，主要商用车座椅项目（包括但不限于）：福田戴姆勒A6重卡项目、北汽重卡项目、东风商用车D560项目、东风华神H24项目、成都王牌V9重卡项目、江淮重卡座椅项目、徐工汽车重卡项目、三一自卸车重卡项目、江铃轻卡项目、上汽大通轻卡项目、徐汽轻卡项目、东风股份轻卡项目等。
工程机械座椅项目（包括但不限于）：卡特挖掘机项目、BCPROOK微挖项目、徐工挖机装载机项目、三一挖机、起重机和压路机项目、中联挖机、装载机和高端农机项目、柳工平地机项目、临工挖机项目、山河智能挖机、叉装车项目、雷沃农机项目等。
（3）航空座椅研发
2025年公司航空座椅研发团队积极配合航空公司进行项目开发的同时，不断推进航空座椅零部件的国产化，包括但不限于：
完成英国安科S9系列航空座椅多个航司碳纤维背板项目开发；
态冲击摸底试验考核，并获得权威试验结果说明书，为后续取得适航认证奠定基础。
eVTOL航空座椅部分项目已经完成了全机座椅样件交付。
3、充分利用现有优势，发展布局新产业
基于国家出台政策大力支持低空经济领域的发展，其市场机会不仅源于技术突破和政策支持，更在于对城市交通、物流、应急救援等场景的重构。电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴技术载体，正在成为全球航空与交通领域新的发展方向。公司判断这对于企业来说是一次难得的重大产业机遇，公司可以利用在车辆座椅和航空座椅领域积累的制造、设计、取证以及轻量化材料应用等经验布局该产业。公司与低空产业龙头企业峰飞、沃飞长空、高域等建立深度合作，一方面向上述企业提供座椅样件，另一方面自主或配合客户进行适航取证工作，报告期内，公司自主研发的eVTOL某型号座椅成功通过中国飞机强度研究所的垂直动态冲击和水平动态冲击摸底试验考核，并获得权威试验结果说明书，为后续取得适航认证奠定基础。未来公司将根据行业动态和客户需求，加快新产品布局和客户开拓。
由于相关配套行业仍处于早期发展阶段，下游客户的产品技术方案、实际市场需求以及量产时间、规模、价格等方面均存在不确定性。截至目前，公司相关产品尚在小量交付取证阶段，盈利能力等方面也存在不确定性，该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响，对于公司未来业绩的影响存在重大不确定性。
4、完善产业布局，内部管理提效
（1）围绕长期战略，完善区位布局
2025年，公司依据企业发展战略规划，进一步优化了各业务板块的生产区位布局。乘用车业务在郑州、武汉、天台等现有生产基地的基础上，持续推进湘潭生产基地建设，并通过整合生产基地资源，提升各基地的产能利用率。
公司持续深化国际化布局，加快泰国生产基地建设进程。报告期内，公司已完成泰国租赁工厂的落地，并积极推进自建厂房的规划工作。此举既能配套国内客户的国际化战略，又能助力公司开拓海外市场，进一步提升对国际客户的快速响应能力及产品就近供应能力。
（2）深化降本增效，增强公司竞争力
在当前行业竞争激烈的环境下，公司紧跟市场节奏，追求卓越运营，聚焦OPACC指标，提升库存周转率与生产效率，构建公平高效的员工运营组织；坚持推进工厂持续改进，不断提出改善建议并优化落地。
公司持续完善内部制度建设，有效控制各项费用。同时，深化全业务链条降本增效活动，从研发设计、生产工艺改进与设备自动化、管理效率提升等多维度入手，依托精益生产、精准管理等理念，引入数字化、智能化管理工具，通过强化生产管理与精细化成本控制，实现多品类标准化统一生产，大幅提升效率、降低生产成本，充分挖掘提质增效潜力，进一步增强公司竞争力。
（3）公司美誉度和品牌影响力进一步提升
2025年公司取得诸多客户认可和荣誉，荣获东风柳汽“2025年度先进供应商”、上汽郑州“2025年度优秀供应商”、三一重机及装载事业部“优秀供应商”、北汽重卡“2025年度最佳合作伙伴”等，同时公司被浙江省经济和信息化厅认定为“浙江省绿色智能车辆座椅重点企业研究院”。公司在行业的影响力和美誉度进一步提升。
5、重视投资者关系，加强交流互动
公司通过多种渠道加强与投资者的沟通与交流，构建企业与投资者之间的沟通桥梁。公司通过业绩说明会、投资者调研、投资者交流热线、投资者邮箱、上证e互动平台、券商策略会等方式，维护良好的投资者沟通交流渠道，进一步增进了投资者对于公司经营发展情况的了解，并切实做好未公开信息的保密工作，保障投资者公平获取信息的权利。
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