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| 广州港(601228)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 三、经营情况讨论与分析
2025年，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实广东省委“1310”具体部署和广州市委“1312”思路举措，锚定建设世界一流强港目标，以“枢纽+通道+网络”体系建设为着力点，加快打造港口型综合物流服务商，系统推进改革增效和创新提质，全力保障安全生产和平稳发展，着力提升经营质效和发展质量。2025年1-12月，完成货物吞吐量5.83亿吨，同比增长2.6%，完成集装箱吞吐量2714.5万TEU，同比增长7.7%。完成营业总收入139.08亿元，完成利润总额14.44亿元。
（一）聚焦核心主业，以供应链思维推动港口运营提质增量
1.集装箱业务优势持续扩大
发挥综合枢纽和多式联运网络优势，有力推动国际航线聚集、业务结构优化、经营效益提升。
开通“北美电商快线”“南美直航快线”等精品航线，净增10条国际班轮航线，完成外贸集装箱吞吐量1411.2万标箱，增长19.9%，其中南沙港区完成1255.3万标箱，增长23.6%。公司外贸箱量首次超过内贸，占比达52%，以“内外贸互补、远近洋联动”原则，优化航线布局，保障作业效率，广州港集装箱码头绩效指数、国际班轮在港停时指标位居全球前列。
2.散杂货与特色货类稳健增长
发挥码头、锚地、驳船、铁路等综合资源优势，拓展煤矿全程物流、商品车江海联运、进口纸浆保税中转、钢坯出口等综合物流服务，散杂货业务市场份额稳中有升。重点货类作业量均实现同比正增长，其中，煤矿增长4.1%，粮食增长2.8%，商品车增长7.3%，钢材增长11.2%，纸浆增长4.4%，石油化工品增长1.3%。巩固国际滚装汽车枢纽港地位，新增19条滚装外贸出口航线，开通穗港汽车出口快线，商品车外贸出口增长37.6%。完成新港二期、大屿山、三门岛锚地口岸扩大开放工作，有力提升散杂货全链条服务能力。
（二）拓展综合物流，以创新产品延伸服务链与价值链
1.海铁联运通道网络深化布局
提升海铁联运战略定位，完善通道网络布局，新增株洲、醴陵、柳州内陆港和武汉办事处，拓展湖南、湖北、广西、四川、重庆等省际班列。开发“端到端”“一口价”物流产品，完成海铁联运量70万标箱，增长15.7%。深入实施“湖南战略”，推出“湘粤海丝电商快线”产品，升级打造“湘粤非2.0”数字化服务平台，组建株洲综合物流集散中心项目公司。
2.综合物流服务网络高效联动
推动港口、航运、公路、企业各方资源系统集成，优化全程物流服务产品，推动港口服务链延伸。加强枢纽港、支线港联动，南沙港区与中山港航、佛山高荷联动箱量分别增长11.4%、26.5%，花都港外贸喂给箱量增长16.7%。“两湾快航”箱量增长55.6%，“湾区一港通”业务完成20万标箱，增长17.4%。南沙国际物流中心南区有效保障进口榴莲、车厘子查验效率，引进水果分拣打包作业线。获批动力煤、纸浆、工业硅、螺纹钢期货交割仓资质，入选上期所“强源助企”产融服务基地。
（三）科学精准施策，稳步推进重点项目蓄力长远发展
1.重点能力项目建设有序推进
南沙国际通用码头工程启动码头水工主体结构施工，初步确定码头铁路专用线规划建设方案。
南沙港区五期工程获得自然资源部用海初审意见，推进国家发展改革委、自然资源部按程序联合上报国务院批准。南沙国际港航中心项目完成地块修详规调整批复，启动各项基础施工。新沙港区1-5号泊位改扩建工程、新港公司新建粮食筒仓工程顺利开工。揭阳港大南海液体散货码头工程基本完成建设，新增年通过能力297万吨，揭阳港LPG码头基本完工。
2.项目投资与造价管控持续增强
公司对在建项目规模、项目方案、工程造价等进行全面复审，合理核减南沙五期、南沙国际通用码头智能化改造工程、南沙国际港航中心等重点项目投资金额。深化项目市场需求分析，完成揭阳港大南海通用码头及公共罐区项目平面布置优化和建设规模调整。深入开展重点项目竣工决算和造价专项审计，提升工程项目管理规范化水平。
（四）深化改革赋能，全面优化精细化管理
1.财务降本增效成效显著
全面预算与过程管控持续深化，构建起以营收利润为核心、经营质量为支撑、专项指标为辅助的综合财务指标体系。作业成本管理实现运营期码头单位全覆盖，实施量化管控，有效压降公司各项成本支出。公司精准把握利率下行契机优化债务结构，累计发行42亿元公司债置换存量债务，显著降低平均融资成本，大大节约利息支出。多措并举推进“两金”压降，推广“买方付息票据贴现”模式，重点督促汽车存货加快销售，库龄同比降低，资金与资产运营效率显著提升。
2.风险合规体系建设不断完善
持续强化风险管控体系，对下属单位开展风险合规内控评价，完成落实审计建议整改。持续督促跟进内外部审计发现问题整改工作，实行整改事项销号管理，提升审计监督实效。
（五）驱动科技创新，提速港口数字化与智能化转型
统筹推进创新发展顶层设计与规划编制，全年累计实施科技项目75项，研发投入增长9.2%。
新增授权专利56项，其中发明专利32项，数量创历年新高。科技项目连续四年荣获中港协科学技术奖一等奖，2个项目入选广东省十大智慧交通典型案例。南沙三期智能堆场、智能配载、智能调度和船务公司数智航运等系统上线试运行，设立首个混行“港口自动驾驶示范区”。组织重构码头生产操作核心系统，按照“自主可控、可迭代、可维护”原则建立集装箱、散杂货生产业务管理系统。谋划推进数据治理，全面完成国家物流数据开放互联试点任务。
（六）践行ESG理念，加快塑造生态智慧港口新标杆
公司加快南沙港区绿色智慧创建工作，南沙二期获评四星级绿色港口，稳步推进多家下属单位申报绿色港口。推动干散货码头绿色转型，实施物流设施设备智慧绿色升级改造、新沙3-5号泊位装卸工艺智慧环保改造、散粮装卸智能化改造等项目。
推广新能源技术应用，新增光伏装机容量20.8MW，首艘纯电池动力拖轮、首艘内河纯电池动力集装箱船顺利交付，完成150辆氢能源电池车辆推广任务。利用“两新”政策完成老旧设备更新。
（七）强化党建引领，筑牢高质量发展坚实根基
全面加强党的建设，深入学习党的二十大和党的二十届历次全会精神，学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话精神，坚定拥护“两个确立”，坚决做到“两个维护”，推动党的领导与公司治理深度融合。年内圆满完成公司党委换届选举，完善党委前置研究讨论重大经营管理事项和重点领域决策流程。扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，积极配合市委巡察及整改落实工作。制定加强基层党组织建设方案，开展党支部“组织力深化”专项行动。深化实施“领航先锋”三级行动项目、“同心圆”孵化工程等特色党业融合项目，强化党建带群团工作，汇聚和谐企业建设发展合力。
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